4月20日，從科融環(huán)境（300152.SZ）獲悉，近日雄安科融環(huán)境擬以自籌資金出資與北京環(huán)宇京輝京城氣體科技有限公司共同投資設(shè)立公司，共同開發(fā)北京市房山區(qū)竇店加氫站項(xiàng)目。項(xiàng)目建成后將是北京第一座正式運(yùn)營(yíng)的加氫站，主要服務(wù)對(duì)象為社會(huì)及公司自用的氫燃料車輛。
據(jù)了解，北京市房山區(qū)竇店加氫站項(xiàng)目總占地約8500平方米，位于北京市房山區(qū)萬(wàn)窯路與啟望街交口西北側(cè)，建成后加氫站平均每日加氫能力為1000kg/12h，每日能滿足100輛大巴車或200輛物流運(yùn)輸車的加注能力。項(xiàng)目擬于2020年在房山區(qū)建成5座加氫站；2022年建成15座加氫站；2025年建成氫走廊。
繼2019年首次將氫能源寫入《政府工作報(bào)告》之后，中央和地方政府陸續(xù)對(duì)氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出臺(tái)了一系列政策。在此背景下，為新能源汽車提供能源保障的加氫站建設(shè)越來(lái)越受到各地方重視。據(jù)香橙會(huì)研究院統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從2006年第一座加氫站投用至2019年底，全國(guó)累計(jì)已經(jīng)投入運(yùn)營(yíng)的有52座，其中2019年建成的加氫站數(shù)量25座，接近原有量的兩倍。而根據(jù)我國(guó)燃料電池汽車及加氫技術(shù)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃，2020年加氫站達(dá)到100座，2030年加氫站1000座，因此政策主導(dǎo)下加氫站設(shè)施建設(shè)必將持續(xù)大力推進(jìn)。
科融環(huán)境與環(huán)宇京輝合作建設(shè)北京這一加氫站項(xiàng)目，對(duì)于北京構(gòu)建氫能源汽車完整的產(chǎn)業(yè)體系，普及發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)具有重要意義。同時(shí)，從科融環(huán)境方了解到，2020年建設(shè)的首座房山區(qū)竇店加氫站，將于2020年5月底建成投入使用，項(xiàng)目實(shí)施后，預(yù)計(jì)一座加氫站年均營(yíng)業(yè)收入4380萬(wàn)元，年均利潤(rùn)總額845萬(wàn)元，投資回收期5.18年，預(yù)計(jì)未來(lái)隨著加氫站的建成及投入使用，科融環(huán)境或?qū)@得新業(yè)務(wù)收入。
不過(guò)該項(xiàng)目正在辦理項(xiàng)目備案手續(xù)，尚需完備政府相關(guān)審批后方可建設(shè)。具體建成時(shí)間和運(yùn)營(yíng)情況存在一定不確定性，后續(xù)情況將持續(xù)跟蹤報(bào)道。
