近日，工信部發(fā)布《2020年新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)》（下稱《工作要點(diǎn)》），旨在推動(dòng)電動(dòng)汽車整車、燃料電池、動(dòng)力電池、充換電領(lǐng)域相關(guān)重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制，持續(xù)優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)體系，加快重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對(duì)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的引領(lǐng)作用。
標(biāo)準(zhǔn)化是產(chǎn)業(yè)規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。高工氫電了解到，當(dāng)前我國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨標(biāo)準(zhǔn)體系不健全、產(chǎn)業(yè)上下游不銜接、關(guān)鍵技術(shù)有待突破等諸多難題，需要政府部門、科研機(jī)構(gòu)、行業(yè)組織、企業(yè)等多方共同推動(dòng)，特別是要通過標(biāo)準(zhǔn)化手段，促進(jìn)燃料電池行業(yè)良好有序發(fā)展。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，工信部發(fā)布的《工作要點(diǎn)》，將進(jìn)一步健全我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，促進(jìn)氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展有章可循，從而加快氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展。
具體來看，工信部主要從持續(xù)優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)體系、加快重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制、深化國(guó)際交流合作這三個(gè)方面來著手。
持續(xù)優(yōu)化標(biāo)準(zhǔn)體系
《工作要點(diǎn)》提出，在加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)頂層設(shè)計(jì)方面，以產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展需求和新技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展為導(dǎo)向，全面梳理電動(dòng)汽車在研標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目和未來五年標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，加強(qiáng)重要標(biāo)準(zhǔn)的前期調(diào)研和效果評(píng)價(jià)，集中開展國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)比對(duì)工作，確定分階段建設(shè)目標(biāo)與關(guān)鍵工作節(jié)點(diǎn)，完成新能源汽車領(lǐng)域“十四五”標(biāo)準(zhǔn)體系編制工作。
而在制定標(biāo)準(zhǔn)工作路徑方面，將根據(jù)新能源汽車及相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，提出新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)體系中長(zhǎng)期發(fā)展目標(biāo)，編制發(fā)布《中國(guó)電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化工作路線圖》第三版，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合可持續(xù)發(fā)展提供支撐。
加快重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)研制
《工作要點(diǎn)》指出，在燃料電池汽車領(lǐng)域，加快燃料電池電動(dòng)汽車加氫槍、加氫口等標(biāo)準(zhǔn)的制定，完成加氫通信協(xié)議的標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)；推動(dòng)燃料電池電動(dòng)汽車碰撞后安全要求等整車標(biāo)準(zhǔn)，低溫冷起動(dòng)、能耗與續(xù)駛里程、動(dòng)力性能等整車試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，以及燃料電池電動(dòng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、空氣壓縮機(jī)、車載氫系統(tǒng)等關(guān)鍵部件標(biāo)準(zhǔn)的立項(xiàng)。
深化國(guó)際交流合作
《工作要點(diǎn)》中主要體現(xiàn)在積極參與全球技術(shù)法規(guī)協(xié)調(diào)，參與燃料電池汽車工作組框架下相關(guān)技術(shù)法規(guī)的制定與協(xié)調(diào)；組織國(guó)內(nèi)企業(yè)、技術(shù)機(jī)構(gòu)和專家積極開展專項(xiàng)研究和技術(shù)驗(yàn)證，研提國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)提案并深入?yún)⑴c制定；以及廣泛開展國(guó)際合作交流，把握共建“一帶一路”機(jī)遇，重點(diǎn)加強(qiáng)與東盟、中亞等國(guó)家的電動(dòng)汽車標(biāo)準(zhǔn)化交流，積極推動(dòng)中國(guó)新能源汽車標(biāo)準(zhǔn)“走出去”。
業(yè)內(nèi)人士表示：“作為新能源，燃料電池有著巨大的發(fā)展前景，技術(shù)也在逐漸成熟，當(dāng)前應(yīng)當(dāng)通過標(biāo)準(zhǔn)化手段，提升產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)擴(kuò)大應(yīng)用提高產(chǎn)量降低成本，這些都離不開政策的支撐。”
