道路塌陷、邊坡滑移、模架坍塌、管線爆裂......這些在城市里的突發(fā)事故如今有望通過一臺(tái)車進(jìn)行“快速診斷”，為應(yīng)急救援爭取“黃金時(shí)間”并在現(xiàn)場給出事故檢測結(jié)果。4月16日，廣東建科院自主研發(fā)的5G智能檢測車正式投入使用，該院是國內(nèi)首家擁有建設(shè)領(lǐng)域首家擁有5G智能檢測技術(shù)，并將其推向市場的建筑科技企業(yè)。
據(jù)介紹，5G智能檢測車是基于5G、無人機(jī)勘測、聲波探測、激光掃描、攝影測量、智能傳感及智能信息系統(tǒng)5G、無人機(jī)勘測、智能傳感器、智能機(jī)器人等多項(xiàng)技術(shù)高度集成的多功能車載移動(dòng)作業(yè)平臺(tái)，配備適合日常監(jiān)測作業(yè)和應(yīng)急監(jiān)控作業(yè)，可以實(shí)現(xiàn)在各種工況下的環(huán)境調(diào)查、趨勢分析、重點(diǎn)監(jiān)測、數(shù)據(jù)融合、信息發(fā)布及在線會(huì)診等功能，能有效提高搶險(xiǎn)效率，輔助應(yīng)急決策。
它是如何在應(yīng)急搶險(xiǎn)事故發(fā)揮作用的呢？5G智能檢測車在應(yīng)急搶險(xiǎn)中可做到“臨危不亂”。它可以利用無人機(jī)、升降云臺(tái)攝像機(jī)獲取現(xiàn)場影像，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場環(huán)境的精準(zhǔn)調(diào)查；結(jié)合聲波探測、影像識(shí)別、激光掃描等技術(shù)，對(duì)事故現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)高密度點(diǎn)云測量，創(chuàng)建動(dòng)態(tài)三維模型，分析事故發(fā)展趨勢；利用高精度智能傳感器及智能機(jī)器人，對(duì)事故周邊道路、橋梁、隧道、煤氣、供水、國防光纜及歷史建筑等重要建構(gòu)筑物進(jìn)行精準(zhǔn)監(jiān)測、動(dòng)態(tài)監(jiān)控，確保事故周邊環(huán)境安全；隨后，通過智能信息系統(tǒng)對(duì)現(xiàn)場影像、點(diǎn)云數(shù)據(jù)及測量數(shù)據(jù)進(jìn)行信息融合，形成綜合分析報(bào)告，并通過5G通訊技術(shù)將現(xiàn)場信息與各地專家進(jìn)行無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程在線會(huì)診，達(dá)到輔助應(yīng)急搶險(xiǎn)決策的目的。
廣東建科院的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在無應(yīng)急搶險(xiǎn)事故時(shí)，5G智能檢測車則能“游刃有余”地完成日常監(jiān)測作業(yè)。其中，無人機(jī)、升降云臺(tái)攝像機(jī)協(xié)同完成基坑等監(jiān)測項(xiàng)目的現(xiàn)場巡視工作，車載局域網(wǎng)將單項(xiàng)測量設(shè)備實(shí)現(xiàn)組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)測數(shù)據(jù)與車載智能系統(tǒng)的實(shí)時(shí)連接，保障數(shù)據(jù)真實(shí)性和及時(shí)性，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場作業(yè)、數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)解算、智能預(yù)警和報(bào)表輸出各作業(yè)環(huán)節(jié)的一條龍服務(wù)。
5G智能檢測車是廣東建科院在疫情防控期間，成立專門科研團(tuán)隊(duì)展開的攻關(guān)項(xiàng)目，時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高，克服了人手匱乏、溝通不暢、設(shè)備緊缺和技術(shù)繁復(fù)等眾多難題，充分發(fā)揮科技優(yōu)勢，開創(chuàng)性的成功研發(fā)了該科技產(chǎn)品。它是應(yīng)急監(jiān)控技術(shù)的一項(xiàng)重大突破和創(chuàng)新應(yīng)用，是工程應(yīng)急搶險(xiǎn)有力的支撐，具備重大的實(shí)用價(jià)值。
廣州日報(bào)全媒體文字記者 賈政
廣州日報(bào)全媒體視頻記者 楊耀燁
廣州日報(bào)全媒體編輯 張影
