一個(gè)月80度高溫的循環(huán)測(cè)試，從第一周到百余周，容量基本沒有衰減……剛和在外地的同事通了視頻，中科海鈉科技有限責(zé)任公司總經(jīng)理唐堃頗為欣慰地向記者展示，他們的鈉離子電池中試完成。
鉛酸電池的價(jià)格，鋰電池的性能……
心中揣著這一目標(biāo)，
2017年，一批中科院博士生
把他們的鈉離子電池項(xiàng)目
帶到了江蘇中關(guān)村，成立中科海鈉，
唐堃就是其中一員。
這批博士團(tuán)隊(duì)看中了國內(nèi)動(dòng)力電池巨頭接連布局江蘇中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)園，第二年，連中科院物理所也和我市共同組建長(zhǎng)三角研究中心。
內(nèi)外溫度變化所帶來的安全問題是動(dòng)力電池業(yè)內(nèi)的一大難題！目前廣泛應(yīng)用的鋰離子電池，一般使用的最高溫度不能超過60度，如果溫度高了，就很容易出現(xiàn)嚴(yán)重的安全問題。
Q、目前，鋰電池是業(yè)界儲(chǔ)能主流選擇，為何將鈉離子電池作為主攻的方向？
A、中科海鈉實(shí)驗(yàn)表明，在一些細(xì)分領(lǐng)域，鈉離子電池具備一些獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，比如鈉離子電池能承受更高的溫度。同時(shí)，全球已探明的鈉儲(chǔ)量，約占地殼儲(chǔ)量的2.64%，且分布廣泛、提煉簡(jiǎn)單，而鋰儲(chǔ)量，美國地理調(diào)查估計(jì)，目前具備商業(yè)開采價(jià)值的鋰儲(chǔ)備量則僅為 1351.9 萬公噸。
如果日常交通工具汽車大規(guī)模電動(dòng)化，全球已探明的鋰儲(chǔ)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，儲(chǔ)能電池原料和研究方向多元化勢(shì)在必行！
有了如此好的市場(chǎng)前景，即使今年疫情期間，博士團(tuán)隊(duì)中很多外地科研骨干還是沒有選擇回家過年，而是留在了實(shí)驗(yàn)室，即使回家的，他們也每天通過視頻保持緊密聯(lián)系。
其實(shí)，鈉離子電池與鋰離子電池工作原理相同、制造工藝相似，這次他們通過100多次安全性實(shí)驗(yàn)，從近百種電解液中優(yōu)化出兩種配方，經(jīng)過高溫循環(huán)和安全性測(cè)試后，通過針刺中試取得階段性成功。
作為中科院潔凈能源戰(zhàn)略先導(dǎo)專項(xiàng)中的大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)關(guān)鍵任務(wù)之一，中科海鈉團(tuán)隊(duì)和中科院物理所科研團(tuán)隊(duì)一起在去年實(shí)現(xiàn)百千瓦時(shí)鈉離子電池儲(chǔ)能電站示范運(yùn)行的基礎(chǔ)上，正在進(jìn)行1兆瓦時(shí)鈉離子儲(chǔ)能電站示范的技術(shù)攻關(guān)。
唐堃表示：
我們這次要把它放大十倍，還會(huì)面對(duì)很多困難，如果在2021年順利完成示范的話，那么鈉離子電池就可以推向市場(chǎng)了。
依托中科院核心技術(shù)和江蘇中關(guān)村位于長(zhǎng)三角腹地的地緣優(yōu)勢(shì)，這批年輕的博士初心不改：中科海鈉這個(gè)行業(yè)小巨人將在物理所長(zhǎng)三角物理研究中心這個(gè)國內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池研究生態(tài)中不斷蛻變成長(zhǎng)。
記者 | 韓一寧
