一場(chǎng)有關(guān)“新基建”的重磅合作4月1日下午在南京揭開(kāi)帷幕。江蘇省交通運(yùn)輸廳與移動(dòng)、電信、聯(lián)通、江蘇鐵塔公司進(jìn)行了戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式，共商5G與交通運(yùn)輸?shù)娜诤习l(fā)展，共推未來(lái)交通信息化、數(shù)字化、智能化發(fā)展。
據(jù)悉，江蘇在“5G+交通”的探索中起步較早、研究成果豐碩。在江蘇省車(chē)路協(xié)同測(cè)試場(chǎng)、港口、樞紐等智能交通實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景中，5G技術(shù)高速率、大帶寬、便于靈活組網(wǎng)、高效覆蓋、穩(wěn)定傳輸?shù)木C合性?xún)?yōu)勢(shì)盡顯。作為全國(guó)率先開(kāi)展車(chē)路協(xié)同自動(dòng)駕駛應(yīng)用研究的試點(diǎn)省份之一，江蘇在大多數(shù)車(chē)路協(xié)同應(yīng)用示范區(qū)均采用了5G通信技術(shù)。其中，常州試點(diǎn)工程測(cè)試基地搭建了5G測(cè)試網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展了基于5G低延時(shí)高可靠無(wú)線通信技術(shù)的自動(dòng)駕駛功能的測(cè)試，為復(fù)雜交通環(huán)境下基于安全輔助駕駛、車(chē)路協(xié)同應(yīng)用提供了應(yīng)用基礎(chǔ)；蘇州高鐵新城自動(dòng)駕駛測(cè)試道路建設(shè)8公里5G測(cè)試區(qū)，包含長(zhǎng)直道、彎曲路、隧道、交通樞紐道路等多樣性城市車(chē)道環(huán)境，實(shí)現(xiàn)5G超視距透視，信號(hào)燈感知與管控，交叉路口防碰提醒等場(chǎng)景。此外，江蘇省交通部門(mén)還在五峰山、蘇錫常南部高速公路、S342分別進(jìn)行了5G應(yīng)用的試點(diǎn)，在南京港、江陰港、淮安新港等智慧港口的建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)5G基站部署，實(shí)現(xiàn)了港口網(wǎng)絡(luò)覆蓋和高清視頻回傳。
此次五方合作，將進(jìn)一步推動(dòng)5G技術(shù)在交通領(lǐng)域的深度應(yīng)用。根據(jù)合作協(xié)議，江蘇省交通運(yùn)輸廳與移動(dòng)、電信、聯(lián)通、江蘇鐵塔公司將合力推動(dòng)5G基站建設(shè)與布局優(yōu)化，全面提升智慧公路、智慧港口、智慧機(jī)場(chǎng)、智慧航道的品質(zhì)層次，推動(dòng)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)向高端攀升；打通5G應(yīng)用關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加大5G行業(yè)應(yīng)用科研和標(biāo)準(zhǔn)編制，將5G技術(shù)在交通領(lǐng)域中的應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)和難點(diǎn)問(wèn)題研究作為交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新的重點(diǎn)研發(fā)方向；加強(qiáng)5G應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的總結(jié)編制，引導(dǎo)和吸收社會(huì)資源參與，促進(jìn)新應(yīng)用成果的研發(fā)和推廣。此外，江蘇省交通運(yùn)輸廳將開(kāi)展面向省、市、縣各級(jí)交通運(yùn)輸行業(yè)管理部門(mén)5G技術(shù)應(yīng)用全面動(dòng)員，推動(dòng)5G技術(shù)應(yīng)用相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，釋放產(chǎn)業(yè)能級(jí)提升的規(guī)模效應(yīng)。
“推動(dòng)交通運(yùn)輸與5G的融合發(fā)展是加強(qiáng)新基建、擴(kuò)大有效投資的必然要求?！苯K省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)陸永泉在簽約儀式上表示，希望通過(guò)與三大運(yùn)營(yíng)商、鐵塔公司的合作，加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用，探索商務(wù)合作模式，促進(jìn)交通網(wǎng)、通信網(wǎng)的結(jié)合，共同推動(dòng)智慧交通建設(shè)取得突破進(jìn)展。
江蘇經(jīng)濟(jì)報(bào)記者 耿文博
