充電電價(jià)是電動(dòng)車(chē)上市關(guān)鍵
北京房山在4月份投用的電動(dòng)出租車(chē)充電站，車(chē)輛充電均按照工業(yè)用電標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，成本比民用電價(jià)高出約60%。一些市民表示，未來(lái)建在社區(qū)、商場(chǎng)等公共設(shè)施周邊的充電站，如能按照民用電或更加優(yōu)惠的標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，私人購(gòu)買(mǎi)者的用車(chē)成本便會(huì)大幅降低，購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)的積極性勢(shì)必會(huì)提高。
國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)行業(yè)發(fā)展的最大難題莫過(guò)于兩大利益集團(tuán)的重新評(píng)估，一個(gè)是汽車(chē)企業(yè)陣營(yíng)，另一個(gè)是電力企業(yè)陣營(yíng)。“新能源車(chē)歸汽車(chē)企業(yè)研發(fā)制造，充電站建設(shè)由電力企業(yè)負(fù)責(zé)，因此，不論在標(biāo)準(zhǔn)方面，還是盈利方面，汽車(chē)企業(yè)和電力企業(yè)的利益平衡最為關(guān)鍵。”陳清泉說(shuō)，能否設(shè)計(jì)出令雙方滿(mǎn)意的商業(yè)模式，并制定出容易讓消費(fèi)者接受的充電電價(jià)，是新能源車(chē)上市推廣的關(guān)鍵因素。
我國(guó)對(duì)電動(dòng)車(chē)扶持力度最大
從世界范圍來(lái)看，目前已經(jīng)進(jìn)入電動(dòng)車(chē)行業(yè)的企業(yè)眾多。通過(guò)分析比較，陳清泉認(rèn)為，相比美國(guó)、日本、德國(guó)等汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，中國(guó)政府對(duì)新能源汽車(chē)的扶持力度最大。
根據(jù)國(guó)務(wù)院在4月份通過(guò)的《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，爭(zhēng)取到2015年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到50萬(wàn)輛，到2020年超過(guò)500萬(wàn)輛;新能源汽車(chē)、動(dòng)力電池及關(guān)鍵零部件技術(shù)整體上達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
“目前，各級(jí)政府對(duì)電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)補(bǔ)貼的力度很大，但各地對(duì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的優(yōu)惠政策遲遲沒(méi)有出臺(tái)，同時(shí)，市場(chǎng)上還彌散著一種悲觀情緒，認(rèn)為電動(dòng)車(chē)技術(shù)還不成熟。”陳清泉說(shuō)，目前國(guó)內(nèi)一些企業(yè)已經(jīng)研制出了可以續(xù)航400公里左右的電池，一項(xiàng)項(xiàng)技術(shù)突破疊加起來(lái)，將會(huì)構(gòu)成電動(dòng)車(chē)的整體質(zhì)量保證。
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警惕高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)空心化
在分析我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的困難和問(wèn)題時(shí)，全國(guó)政協(xié)常委、科教文衛(wèi)體委員會(huì)主任徐冠華認(rèn)為，我國(guó)目前新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍缺乏核心技術(shù)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展有空心化的危險(xiǎn)。在技術(shù)準(zhǔn)備不足的情況下，很多企業(yè)重走低水平組裝加工路線(xiàn)，匆忙擴(kuò)大產(chǎn)能，質(zhì)量低成本高，不能形成有效的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。
目前，我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展有同質(zhì)化趨勢(shì)，已造成新一輪技術(shù)重復(fù)引進(jìn)、布局雷同和低水平競(jìng)爭(zhēng)，帶來(lái)了產(chǎn)業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)能過(guò)剩的隱患。
徐冠華直言，一些行業(yè)產(chǎn)業(yè)化鏈條缺失，造成高技術(shù)產(chǎn)業(yè)位于價(jià)值鏈的低端。核心技術(shù)缺乏，使得產(chǎn)業(yè)發(fā)展有空心化的危險(xiǎn)，不能形成有效的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。同一行業(yè)里科技資源分散，中央和地方企業(yè)利用市場(chǎng)力量實(shí)現(xiàn)有效布局的能力不足，限制了資源充分利用，也不利于形成規(guī)模優(yōu)勢(shì)。
