中國儲能網(wǎng)訊:近日,包括大型風(fēng)電場并網(wǎng)、海上風(fēng)電建設(shè)、風(fēng)電機組狀態(tài)監(jiān)測、風(fēng)電場電能質(zhì)量等18項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的《大型風(fēng)電場并網(wǎng)設(shè)計技術(shù)規(guī)范》正式步入實施階段。
國家能源局新能源和可再生能源司副司長史立山表示,國家能源局加強對風(fēng)電開發(fā)的管理,主要背景是隨著我國風(fēng)電開發(fā)規(guī)模的擴大,一些風(fēng)能資源豐富地區(qū)出現(xiàn)了盲目建設(shè)的問題,有些項目建成后不能正常并網(wǎng)發(fā)電,因此國家能源局要求地方對風(fēng)電開發(fā)制定計劃,提出計劃的依據(jù)是風(fēng)電發(fā)展規(guī)劃、前期工作、電力市場和并網(wǎng)條件。
風(fēng)電并網(wǎng)有多難
據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計,2010年全國新增風(fēng)電裝機容量1800多萬千瓦,累計裝機容量達4400多萬千瓦。而中國電力企業(yè)聯(lián)合會的數(shù)據(jù)顯示,2010年全國新增并網(wǎng)風(fēng)電裝機容量1400多萬千瓦,累計并網(wǎng)裝機容量接近3000萬千瓦。這意味著截至2010年年底,有將近1/3已經(jīng)完成吊裝的風(fēng)機未能并網(wǎng)發(fā)電。此外,還有部分并網(wǎng)的風(fēng)機由于種種原因脫網(wǎng),或者因發(fā)出的電上不了網(wǎng)被“棄風(fēng)”。
是什么原因?qū)е嘛L(fēng)機并網(wǎng)發(fā)電難?
華北電力大學(xué)新能源電力系統(tǒng)國家重點實驗室常務(wù)副主任畢天姝對記者表示:“如果僅僅將風(fēng)機與電網(wǎng)物理連接,這非常簡單,但并不能解決問題。風(fēng)電并網(wǎng)歸根結(jié)底是要合理、有效地利用風(fēng)電,這就是一個相當(dāng)復(fù)雜的系統(tǒng)問題。”
據(jù)統(tǒng)計,截至2010年年底,西北、東北、華北三北地區(qū)累計風(fēng)電裝機容量3764.6萬千瓦,占全國風(fēng)電總裝機容量的84.1%,但三北以外的地區(qū)用電量占全國總用電量的80%左右。畢天姝表示,我國的風(fēng)能資源大多集中在西北,而電力負荷則主要分布在東南,風(fēng)電資源與負荷逆向分布,決定了中國風(fēng)電發(fā)展不得不面對大規(guī)模集中開發(fā)、遠距離輸送所帶來的一系列難題。因此,我國風(fēng)電發(fā)展必然存在著匯集、送出和消納等并網(wǎng)問題。同時,火電占我國電力供應(yīng)80%以上,風(fēng)電波動大且難以預(yù)測,但電力需求與火電發(fā)電量相對穩(wěn)定,當(dāng)風(fēng)電發(fā)電量變化時,火電難以及時反應(yīng),所以必然給電網(wǎng)帶來壓力,從而產(chǎn)生風(fēng)電消納上的問題,不是電力太多而浪費就是電力供應(yīng)跟不上,影響電網(wǎng)電力供應(yīng)。另外還有風(fēng)電產(chǎn)業(yè)本身的問題。由于我國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展太快,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)沒有及時跟上,風(fēng)機不具備低電壓穿越等技術(shù)能力,導(dǎo)致風(fēng)機不能正常并網(wǎng)發(fā)電,這也是造成當(dāng)前風(fēng)電并網(wǎng)難題的一大因素。
并網(wǎng)難題如何解決
在不久前召開的2011北京國際風(fēng)能大會上,一位電網(wǎng)公司的高管曾表示,風(fēng)電質(zhì)量問題太多,波動太大,如果不加以改善,風(fēng)電并網(wǎng)問題很難解決。但廣東明陽風(fēng)電集團的一位高管在接受本報記者采訪時則表示,目前風(fēng)機技術(shù)已經(jīng)不存在并網(wǎng)障礙,造成當(dāng)前風(fēng)電并網(wǎng)困難,主要是電網(wǎng)與政策方面的原因。
對此,畢天姝表示,解決風(fēng)電并網(wǎng)難題,需風(fēng)電設(shè)備制造企業(yè)、風(fēng)電場與電網(wǎng)三方共同努力。對于電網(wǎng)來說,他們希望電力是可控、能適應(yīng)系統(tǒng)擾動、抗故障能力較強、當(dāng)負荷需要的時候有供應(yīng)保障的,但目前風(fēng)電不能滿足這些要求。因此,風(fēng)電場應(yīng)該根據(jù)電網(wǎng)要求,改善發(fā)電特性,增強風(fēng)電可控性、響應(yīng)能力、抗干擾能力。“這需要出臺相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。”畢天姝說。
一位新能源業(yè)內(nèi)人士對記者表示,應(yīng)對風(fēng)力波動大而影響風(fēng)電并網(wǎng)的問題,目前業(yè)內(nèi)的一種趨勢是采用風(fēng)光互補系統(tǒng)。風(fēng)光互補系統(tǒng)集風(fēng)能、太陽能、蓄電池以及智能控制技術(shù)為一體,利用風(fēng)能、太陽能的互補性,可以獲得比較穩(wěn)定的輸出,同時通過合理地設(shè)計與匹配,大大減少蓄電池的數(shù)量,從而較好地解決風(fēng)力波動大的問題。“不過,要想徹底解決風(fēng)電并網(wǎng)難題,還得將風(fēng)電成本降下來。如果風(fēng)電、光電成本低于火電,并網(wǎng)將不再是問題,不過這至少還需要5年時間。”他表示。
而在電網(wǎng)方面,加快建設(shè)智能電網(wǎng)是一種解決風(fēng)電并網(wǎng)難題的思路。“建設(shè)智能電網(wǎng)的目的之一就是解決新能源電力并網(wǎng)問題。”畢天姝表示,智能電網(wǎng)中有大量傳感器,能隨時了解用戶狀況,從而大大增強電網(wǎng)的可控性,并可以采取相應(yīng)的措施拉平負荷曲線,比如主動調(diào)節(jié)用戶需求讓其在用電低谷、風(fēng)力強勁時進行電動車充電等,讓用戶與電網(wǎng)雙向響應(yīng),從而解決風(fēng)電消納問題。
“智能電網(wǎng)的示范建設(shè),國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)一直都在進行,也取得了一些成績,但是智能電網(wǎng)并非包治百病的仙丹,不能將新能源電力并網(wǎng)問題完全寄托在智能電網(wǎng)之上,解決并網(wǎng)問題還需要各方面共同努力。”畢天姝說。
史立山表示,風(fēng)電在并網(wǎng)運行方面遇到一些新的困難,既有技術(shù)方面的原因,也有管理方面的問題,更重要的還是經(jīng)濟方面的因素。如果不考慮經(jīng)濟性的話,電力系統(tǒng)可以大規(guī)模接納風(fēng)電,但如果考慮成本影響,可能還需要相當(dāng)長時間的努力。