據(jù)德國《世界報(bào)》網(wǎng)站5月15日報(bào)道， 德國聯(lián)邦政府希望在研制電動(dòng)汽車這個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃中與中國密切合作。德國電動(dòng)汽車共同業(yè)務(wù)區(qū)的負(fù)責(zé)人Guido Zielke說，德方已準(zhǔn)備好一份與中方建立一個(gè)合作平臺(tái)的具體方案。
目標(biāo)在于，發(fā)揮各自的優(yōu)勢，尤其在電動(dòng)汽車研制和市場化兩個(gè)方面的合作。據(jù)報(bào)道，中國科技部部長萬鋼(專欄)與德國交通部部長Peter Ramsauer(CSU)以及德國電動(dòng)汽車國家研究中心的負(fù)責(zé)人Henning Kagermann(NPE)已多次會(huì)面商討此事宜。
聯(lián)邦政府預(yù)計(jì)，短時(shí)間內(nèi)中國方面將給予一個(gè)積極的回復(fù)。首要目標(biāo)在于，擴(kuò)大目前中國武漢和德國萊茵/魯爾地區(qū)在這個(gè)項(xiàng)目上的合作。中方對(duì)德國的技術(shù)感興趣，而德方想借此在中國汽車市場上分得一份羹。此外，中國在高效電池上已經(jīng)走得很遠(yuǎn)了。還有一方面很重要，即中國擁有大量的稀土礦產(chǎn)，這是制造電動(dòng)汽車不可取少的原料。
德國聯(lián)邦政府在這個(gè)項(xiàng)目上有一個(gè)目標(biāo)，在2020年前實(shí)現(xiàn)100萬輛電動(dòng)汽車奔跑在德國的公路上。為此，德國總理默克爾建議在該項(xiàng)目上投入40億歐元。
