韓國知識經(jīng)濟部產業(yè)技術評價管理院5月份發(fā)布了“最高時速120千米以上的推廣型迷你高速電動汽車用設備技術”開發(fā)項目，IT工程、德爾福汽車系統(tǒng)公司、雙龍汽車、AD Motors等17家企業(yè)組成的國際財團當選為項目負責人。在今后兩年間，國際財團的開發(fā)費用將達200億韓元，預計于7月中旬簽訂合同并正式開展項目。
即將開發(fā)的電動汽車以迷你電動汽車為概念，可實現(xiàn)性能及價格的最優(yōu)化，是一款國民性電動汽車。目前正在開發(fā)中或開發(fā)完成的電動汽車由于價格高昂、推廣困難，因此經(jīng)濟性不高。
韓國政府將積極支援中小企業(yè)及中介企業(yè)的電動汽車設備核心技術開發(fā)，實現(xiàn)電子裝備等普通零部件的模塊化，生產出低價電動汽車(1000萬韓元/臺，包括電池在內約1500萬至1900萬韓元)。同時迷你電動汽車與普通電動汽車一樣，均享有補貼及稅制優(yōu)惠，電動摩托車及電動自行車與普通摩托車、自行車的價格差將控制在50%以內(電動摩托車上限為200萬韓元，電動自行車上限為50萬韓元)。
IT工程負責項目總攬及設計，德爾福負責車輛驅動所必須的零部件生產，AD Motors負責零部件開發(fā)及量產系統(tǒng)，雙龍汽車負責車輛認證業(yè)務，POSCO ICE負責電動汽車逆變器、電動機的開發(fā)。
產業(yè)技術評價管理院相關人員稱，韓國政府旨在制造推廣車身為輕型車輛標準、時速達120千米以上的低價高速電動汽車，預計7月中旬將正式開發(fā)。
注：本篇文稿采用最新實時匯率，1美元=1142.2400韓元
