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外觀好似宇宙飛船的未來(lái)型智能住宅“NSH-2012”。寬約7m,縱深約6m,含支架在內(nèi)高度約為6m。NSH是“日產(chǎn)智能住宅”的縮寫,構(gòu)筑該住宅的技術(shù)將于2012年投入實(shí)用。(攝影:《日經(jīng)建筑》)(點(diǎn)擊放大) |
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起居室的入口在背后。設(shè)置了樓梯。(攝影:《日經(jīng)建筑》)(點(diǎn)擊放大) |
NSH-2012的獨(dú)特之處在于其宇宙飛船般的外觀?;驹O(shè)計(jì)由日產(chǎn)完成。這棟住宅具體展示了汽車公司心目中EV與住宅的關(guān)系。
首先,為了高效利用空間,住宅采用了架高地板。起居室下方的空間可以容納LEAF。支撐起居室的6根支架上安裝了懸掛裝置和輪胎,住宅本身可以移動(dòng)。
多面體的起居室采用和飛機(jī)一樣的單體結(jié)構(gòu)??蚣堋?nèi)側(cè)和外側(cè)墻壁圍成一個(gè)空間。框架為鋁制,墻壁采用以紙為芯材的不燃板,減輕了重量??傊亓靠刂圃诹思s3噸。
利用日產(chǎn)LEAF供電
NSH-2012采用光伏發(fā)電和燃料電池兩套發(fā)電系統(tǒng)。發(fā)電系統(tǒng)與LEAF的蓄電功能組合使用。通過(guò)采用雙發(fā)電系統(tǒng),可以不受天氣左右,維持穩(wěn)定的自主發(fā)電。多余的電力儲(chǔ)存在LEAF中。即使發(fā)生災(zāi)害,燃料供應(yīng)中斷,也可以借助光伏發(fā)電和LEAF的蓄電功能維持生活。
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從LEAF給起居室供電時(shí),需要使用快速充電用連接器與電源控制系統(tǒng)(左)連接。(攝影:《日經(jīng)建筑》)(點(diǎn)擊放大) |
只需對(duì)準(zhǔn)電器即可實(shí)現(xiàn)“可視化”
起居室的耗電量由HEMS(家庭能源管理系統(tǒng))控制。這是使用新一代移動(dòng)通信的能源管理系統(tǒng),能夠完成家電的節(jié)能控制和遠(yuǎn)程維護(hù)。
日產(chǎn)還改進(jìn)了家電耗電量的“可視化”。參與計(jì)劃的NTT DoCoMo公司開發(fā)出了嵌入平板終端的AR(增強(qiáng)現(xiàn)實(shí))應(yīng)用程序。按照其構(gòu)筑機(jī)制,只要利用終端的攝像頭,讓NSH-2012的室內(nèi)顯示在屏幕上,家電的耗電量就會(huì)重疊在圖像上顯示。
NSH-2012還沒(méi)有銷售的預(yù)定。但在不久的將來(lái),其中的創(chuàng)意和技術(shù)必將應(yīng)用到住房建設(shè)之中。日產(chǎn)汽車策劃和先行技術(shù)開發(fā)本部技術(shù)營(yíng)銷室高級(jí)工程師酒井雄揮志表示:“如果把汽車當(dāng)做蓄電池,住宅的建筑方式、與城市的關(guān)系應(yīng)該會(huì)發(fā)生改變。”
與智能住宅有關(guān)的主要技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入實(shí)用化階段。隨著EV、HEMS等新技術(shù)的注入,住宅正在以超出預(yù)想的速度變化。雖說(shuō)成本和法規(guī)等課題還有很多,但其中也蘊(yùn)藏著改革住宅設(shè)計(jì)和業(yè)務(wù)的可能性。