日前印度汽車制造商協(xié)會SIAM及重工業(yè)部發(fā)布報告稱，印度政府計劃在國內(nèi)提升電動車市場，所需資金可能高達2,250億盧比(43億美元)。
電動車規(guī)劃
印度汽車制造商協(xié)會SIAM(Society of Indian Automobile Manufacturers)和重工業(yè)部聯(lián)合發(fā)布的報告預(yù)測，到2020年，印度電動車總量將達到600萬到700萬輛，不過其中480萬輛左右將是兩輪電動車。
該報告將成為政府未來電動車發(fā)展規(guī)劃的基礎(chǔ)。印度政府?dāng)M為電動車提供發(fā)展平臺，第12個五年計劃期間將投資74億盧比用于電動車開發(fā)工作，同時建立內(nèi)閣小組監(jiān)督項目貫徹執(zhí)行情況。
目前印度電動機車制造商多半仍停留在兩輪車階段，以英雄電力Hero Electric為首的5家電動機車制造商只開發(fā)電動Scooter兩輪車，只有馬恒達Reva開發(fā)電動轎車。而塔塔、通用印度、現(xiàn)代和瑪魯?shù)俚却笮驼嚻髽I(yè)還處于觀望狀態(tài)，表示需要等待政策明朗化之后再考慮進軍電動車市場。
收益預(yù)期
盡管印度政府需要向市場和基建領(lǐng)域投入大量資金，但目前預(yù)期回報收益處于較高水平。
報告預(yù)計電動車領(lǐng)域總收益將達4,300億盧比，其中四輪電動車貢獻710億盧比，而兩輪電動車則高達2,800億盧比。
新型電動車將有利于減少對傳統(tǒng)燃料的依賴，到2020年可從燃油方面節(jié)約資金1,400億盧比，同時減少二氧化碳排放1.5%。
