中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)海外媒體報(bào)道,通用集團(tuán)有鑒于之前CHEVROLET Volt增程電動(dòng)車所搭載的車用電池組經(jīng)過(guò)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)碰撞測(cè)試后所產(chǎn)生不穩(wěn)定的起火現(xiàn)象,也進(jìn)一步促使通用集團(tuán)積極尋找替代方案與解決辦法,通用決定大幅更換Volt與 Spark EV原本搭載的Nanophosphate磷酸鋰鐵電池版本,新版的電池組也預(yù)計(jì)在2013年全部更換到位。
通用集團(tuán)決定采用的Nanophosphate磷酸鋰鐵電池仍來(lái)自美國(guó)A123電池公司(A123 Systems)。底特律2953份析師事務(wù)所(2953 Analytics)執(zhí)行總裁James Hall指出,這款電池組會(huì)更安全且更持久,擁有良好的熱能管理,不需儲(chǔ)存太大的能源即能發(fā)揮極大的效能,這是在電池的發(fā)展史中一項(xiàng)新的里程碑。
磷酸鋰鐵電池具備高能量密度,安全穩(wěn)定的運(yùn)作特性,因此低碳動(dòng)能藉此開發(fā)高性能的磷酸鋰鐵電池,應(yīng)用在車輛的啟動(dòng)電池上。利用8~80顆磷酸鋰電池所開發(fā)出的電池模組,重量輕、體積小、效率高,比傳統(tǒng)車用鉛酸電池更安定,使用壽命更長(zhǎng),不僅性能優(yōu)越能保持品質(zhì)穩(wěn)定,更符合環(huán)保要求,是真正兼顧實(shí)際效用與節(jié)能減碳的創(chuàng)新產(chǎn)品。
除了通用集團(tuán)之外,寶馬也從A123 Systems購(gòu)買此磷酸鋰電池組,配置在即將推出的ActiveHybrid 5;此外,F(xiàn)ISTER也將采用相同的技術(shù)搭載在Karma。