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2011年德國新能源科技發(fā)展回顧

作者: 來源: 發(fā)布時間:2012-01-10 瀏覽:
     中國儲能網(wǎng)訊:德國建立城市氣候保護科研網(wǎng)絡(luò)計劃;推廣生物燃料汽油;推出低油耗概念車;海上風(fēng)電場和世界首座風(fēng)力—氫氣混合發(fā)電站運營。
 
    柏林自由大學(xué)和波茨坦可持續(xù)發(fā)展高等研究院(IASS)開始建立城市氣候保護科研網(wǎng)絡(luò)的計劃。內(nèi)容包括遏制城市氣候變化引發(fā)的后果;城市能源供應(yīng)、低排放的城市規(guī)劃和建設(shè)等。
 
    全國加油站2011年1月1日起提供含10%乙醇的汽油(E10),政府通過稅率等經(jīng)濟手段來加大推廣生物燃料汽油力度。
 
    大眾汽車公司發(fā)布百公里油耗不足1升的Formula XL1概念車。采用柴油發(fā)動機和電動機的混合動力驅(qū)動,超輕碳纖維車身僅重795公斤,二氧化碳排放僅24克/公里。
 
    弗勞恩霍夫太陽能系統(tǒng)研究所開發(fā)出高效的銅金屬太陽能電池,用銅替代銀做電池觸點,轉(zhuǎn)換效率可達21.4%,同時降低了成本;卡爾斯魯爾技術(shù)研究院(KIT)研制出快速灌注電解質(zhì)的新技術(shù),將灌注時間從幾小時縮短到幾分鐘,提高了電池性能并降低生產(chǎn)成本。
 
    世界上第一座風(fēng)力—氫氣混合發(fā)電站10月在勃蘭登堡州的普倫茨勞投入運營,可把風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)生的多余電量用來電解制取氫氣。
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關(guān)鍵字:德國 混合動力 風(fēng)力發(fā)電

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