中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊：據(jù)外媒報(bào)道，近日，三菱汽車發(fā)言人宣布暫時(shí)停止在日本供應(yīng)兩款標(biāo)致雪鐵龍電動(dòng)汽車，該公司認(rèn)為應(yīng)根據(jù)汽車市場(chǎng)的需求量來調(diào)整標(biāo)致雪鐵龍的庫存量。標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)發(fā)言人也表示，電動(dòng)汽車市場(chǎng)目前的發(fā)展環(huán)境艱難，銷量已經(jīng)開始出現(xiàn)下降。有分析指出，此次停止供應(yīng)標(biāo)致雪鐵龍電動(dòng)汽車可能僅僅是為了調(diào)整庫存，但也可能意味著雙方之間的合作遭遇阻礙。不過，三菱和標(biāo)致雪鐵龍均否認(rèn)了有關(guān)終止合作的傳言，并強(qiáng)調(diào)標(biāo)致雪鐵龍電動(dòng)汽車只是暫停供應(yīng)。
此次設(shè)計(jì)的兩款電動(dòng)汽車，分別是標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)旗下的標(biāo)致Ion和雪鐵龍C Zéro電動(dòng)汽車。它們與日本三菱公司生產(chǎn)的三菱i-Miev電動(dòng)汽車，屬于同胞車型，并且三菱負(fù)責(zé)在日本的研發(fā)和生產(chǎn)。2012年上半年，標(biāo)致Ion在法國的銷量?jī)H為150輛，同比減少了50%，雪鐵龍C Zéro的銷量則與2011年同期大致相當(dāng)，但該款汽車的銷量并不高，僅為390輛。在此期間，這兩款電動(dòng)汽車在法國汽車市場(chǎng)總銷量中所占的比重為0.04%。
標(biāo)致雪鐵龍?jiān)?010年末推出電動(dòng)汽車時(shí)曾表示，2011年和2012年，集團(tuán)希望分別在歐洲銷售7000輛和1.8萬輛電動(dòng)汽車。就目前的情況來看，顯而易見，標(biāo)致雪鐵龍電動(dòng)汽車的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于預(yù)期水平。報(bào)道稱，盡管售價(jià)降低，但該類型汽車的起售價(jià)仍然較高，達(dá)到了3萬歐元。2012年上半年，法國電動(dòng)汽車注冊(cè)數(shù)確實(shí)有所增加，該類型汽車銷量在汽車市場(chǎng)總銷量中所占的比重為0.2%，但這主要是由于巴黎電動(dòng)汽車租賃服務(wù)所使用的博洛雷集團(tuán)生產(chǎn)的電動(dòng)車銷量增加，標(biāo)致雪鐵龍及其他生產(chǎn)商的貢獻(xiàn)并不明顯。
除電動(dòng)汽車之外，標(biāo)致雪鐵龍與三菱在四輪驅(qū)動(dòng)車方面也開展了合作，其中包括新上市的標(biāo)致4008汽車和雪鐵龍C4 Aircross汽車。雙方在四輪驅(qū)動(dòng)車方面的最新合作成果為改裝版三菱ASX，該款汽車的部分車型配有標(biāo)致雪鐵龍生產(chǎn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱還同標(biāo)致雪鐵龍?jiān)诙砹_斯建立了合資工廠，并且雙方一直以來都有結(jié)盟的意向，但最終仍未達(dá)成聯(lián)盟協(xié)議。
