中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:根據(jù)Plug-in Car網(wǎng)站報(bào)道,美國(guó)麥肯錫咨詢公司(McKinsey & Company’s consultants)最新研究表明,在未來十幾年中,用于電動(dòng)汽車的鋰離子電池組將有大幅度降價(jià)。目前,鋰離子電池組價(jià)格為每千瓦時(shí)500美元至600美元(有調(diào)查稱為每千瓦時(shí)800美元),到2020年價(jià)格應(yīng)為每千瓦時(shí)200美元,截止到2025價(jià)格為每千瓦時(shí)160美元。
根據(jù)這份研究調(diào)查,目前,在美國(guó),汽油價(jià)格為3.5美元一加侖。如果電動(dòng)汽車電池價(jià)格能低于每千瓦時(shí)250美元,那么電動(dòng)汽車將更具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。但是,研究指出,鋰離子電池組的價(jià)格要到2020年才能降為200美元,降價(jià)的速度有些過慢。
在上周舉辦的清潔能源峰會(huì)上,美國(guó)特斯拉公司的CEO馬克斯(Elon Musk)提到,創(chuàng)立前期,汽車企業(yè)燒錢的速度是非常驚人的。而電動(dòng)汽車的成本更是高昂,單單是電池組零售價(jià)就可高達(dá)15,000美元至20,000美元。
美國(guó)高級(jí)電池聯(lián)合會(huì)(U.S. Advanced Battery Consortium)則預(yù)測(cè),電池組2015年售價(jià)為每千瓦時(shí)400美元,截止到2020年為每千瓦時(shí)150美元。但是,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,該預(yù)測(cè)太過樂觀。根據(jù)彭博新能源財(cái)經(jīng)報(bào)道,2012年第一季度,鋰離子電池組平均售價(jià)每千瓦時(shí)689美元,比同期價(jià)格(800美元)降低14%。