該研究探索電動車購買、顧客疑慮以及體驗感受等問題，同時分析了當下和未來電動車所有者的需求及期待。當下，電動車車主最在乎的是電動車的環(huán)保性。他們其中將近44%的人表示，與汽油或柴油汽車相比，電動車最大的優(yōu)點就是低排放。
但是，消費者是出于減少油費的考慮購買電動車的。11%的消費者購買電動車是為了環(huán)保，45%是為了節(jié)省油費。比如，電動車車主每月一般只需花18美元給汽車充電，同比之下，燃油汽車要花費至少147美元。
J.D. Power and Associates的環(huán)保高級總監(jiān)Neal Oddes表示：“現(xiàn)在電動車買主關(guān)注電動車的情感利益：有助于環(huán)保;但是對于制造商來說意味著提高產(chǎn)量與銷量，與經(jīng)濟利益掛鉤。如今，一輛電動車的價格和其節(jié)約的油費之間還是有很大的差距的。”
研究表明，與相似的燃油汽車相比，一輛純電動汽車平均要多付1萬美元，插電式混合動力車平均要多支付1.6萬美元。從每年省的油費上看，純電動汽車車主需要6年半的時間才能補回購買時支付的1萬美元保險費，而插電式混合動力車車主則需11年。
Oddes指出，“對于消費者來說，電動車的投資回收期過長。唯一的辦法就是降低價格，這要求生產(chǎn)技術(shù)的進步來減少汽車電池的造價。同時，也要求提高基礎設施水平，增加社區(qū)充電站的數(shù)量。只有做到這兩點，電動車銷量才能平穩(wěn)增長。”
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事實上所有的電動車車主都在家中自行充電。其中三分之一的車主選擇120伏的充電器而不是安裝專用的家庭充電站。家庭充電站相比120伏充電器可以節(jié)省一半時間，同時可以更有效的平衡更低的低谷電率。
安裝240伏家庭充電站需要1500美元。但是研究發(fā)現(xiàn)，43%的車主不使用有償?shù)某潆娬尽６褂眉彝コ潆娬镜能囍髟谝荒陜?nèi)省的充電費就可補回安裝費。
Oddes還說：“一些電業(yè)公司為電動車車主夜間充電提供更低的價格，但是這要看地區(qū)而定。例如，加利福尼亞的大多數(shù)電力公司有很多電動車優(yōu)惠，而美國其他州卻沒有。”
研究發(fā)現(xiàn)，盡管夜間充電價格更優(yōu)惠，31%的電動車車主還是選擇在白天充電，每月付一筆費用來為愛車充電。
J.D. Power的高級能源執(zhí)行官Jeff Conklin表示：“電力公司應捉住機會，更多地關(guān)注電動車市場，因為消費者還沒有把電力公司當作電動車業(yè)的一部分。從研究中得知，只要電力公司給電動車充電提供折扣，車主們就會對這些公司更親近。”
研究發(fā)現(xiàn)43%的電動車車主也在家庭以外的地方充電。如商場、機場等公共場合或單位，85%的電動車車主對此并不用額外付費。
Conklin說道：“大部分電力公司的網(wǎng)站上有相關(guān)計算，顯示電動車與燃油車相比可以為車主節(jié)省多少油費。不過，他們須做更多工作，使消費清楚自己家附近的充電站的具體位置，進一步減少車主顧慮。”
Oddes認為科技有所發(fā)展，生產(chǎn)商就應生產(chǎn)出更優(yōu)惠、保險費更低的電動車。降低電動車成本有利于增加市場份額，LMC Automotive的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，電動車在只占有美國不到1%的新型汽車市場，當然，電動車業(yè)還有其他障礙要克服。
Oddes說：“消費者仍然十分關(guān)心電動車的價格和壽命問題，需改進充電設施，增加汽車行駛里程。制造商需繼續(xù)解決這些問題，給消費者普及電動車的好處，從而贏得更大的市場份額。”
消費者最關(guān)心電動車的行駛里程和充電站設施問題。12%想購買電動車的消費者最關(guān)心行駛里程， 電動車車主表示，好的情況下平均一天可以行使34英里。
車身大小成為消費者拒絕電動車的第二大原因。消費者認為中型車更適合電動車的尺寸，而現(xiàn)在的電動車大多為小型車，應該做出改變，才能夠更好地適應2013年的汽車市場。
除了價格和外形問題，電動車的可靠性成為第三大限制原因。
對于銷售商來說，他們的利益來源于回頭客。82.5%的車主表示他們“肯定會”或“可能會”再購買一部相同品牌的電動車。所有類型汽車的回頭客率為49.8%。
以下注意事項對于想要購買電動車的消費者可能會有所幫助：
· 如果你的駕駛經(jīng)驗豐富，你最好選擇純電動汽車。
· 如果你對駕駛有諸多要求，建議你選擇插電式混合動力汽車，它可以在短途行駛中提供純粹的電動駕駛體驗，長途行駛也無需再次充電。
· 查清購買電動車的稅收優(yōu)惠。這種優(yōu)惠可能會根據(jù)生產(chǎn)及應運示范而變化。同時，問清當?shù)仉娏倦妱榆囯姵爻潆婍椖亢拖嚓P(guān)優(yōu)惠政策。
· 地形會影響行駛里程。如果你在多山地區(qū)，那么你愛車的行駛里程會更長，因為上坡時消耗電力，下坡時能節(jié)省電力。
“2012年關(guān)于電動車購買研究”是通過對7600名以擁有電動車的車主、打算購買電動車的車主以及起初想購買電動車而最終放棄購買的車主進行網(wǎng)絡調(diào)查而得出的結(jié)果。研究在2012年10月完成。
