“中國已經(jīng)將電動車作為重點發(fā)展方向，”通用技術部總監(jiān)兼全球研發(fā)部副總裁Jon Lauckner，周二參加在北京舉行的2012年國際汽車工程學會聯(lián)合會的世界汽車工程年會時稱。“電動車將在保護石油資源的努力中起到重要作用，并最終取代石油成為交通運輸工具的主要動力來源。”
通用中國2011年9月在上海建立了一家高級材料實驗室，在這里員工主要進行電池技術及輕質材料的研發(fā)。而這里的主要任務是生產鋰電池。Lauckner稱通用希望改進鋰電池，使它們變得更小、更輕，同時比現(xiàn)在更便宜。經(jīng)過長期的研發(fā)，通用表示他們有將汽車電池的能量密度翻倍的潛力。
本月初，通用宣布，到2017年時電氣化汽車的年產量達到500000輛。這些電氣化汽車包括插電式電動車、純電動車、使用了通用公司的eAssist技術的輕度混合動力以及純混合動力車。
