據(jù)Autonews報(bào)道，這一公共部門(mén)與私人企業(yè)合作模式將會(huì)把關(guān)注的重點(diǎn)放在氫能源基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建上，且將會(huì)把這個(gè)命名為H2USA。
能源部能源效率及可再生能源部門(mén)副秘書(shū)長(zhǎng)DavidDanielson在對(duì)外發(fā)布的一份聲明中表示：“通過(guò)將這些全美能源和氫動(dòng)力行業(yè)的關(guān)鍵企業(yè)召集在一起，H2USA合作關(guān)系將有助于推進(jìn)生產(chǎn)消費(fèi)者可以負(fù)擔(dān)得起的燃料電池汽車(chē)，從而這將能夠在消費(fèi)者購(gòu)車(chē)時(shí)給予其更多的選擇。”
據(jù)了解，燃料電池汽車(chē)將有助于降低汽車(chē)的尾氣排放，同時(shí)將低對(duì)石油能源的依賴(lài)。與電動(dòng)車(chē)類(lèi)似，這些企業(yè)將會(huì)為這類(lèi)車(chē)搭載電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，但有所區(qū)別的是，這些車(chē)并不是將能源儲(chǔ)存在電池中，而是通過(guò)讓電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，而將天然氣或者氫氣轉(zhuǎn)換為電力。
