據(jù)plugincars網(wǎng)站報(bào)道，報(bào)告稱，雖然多數(shù)電動(dòng)車車主日均行駛里程僅為29英里，但40%的人對(duì)電動(dòng)車的里程并不滿意。在接受調(diào)查的2039名消費(fèi)者中，27%的人期望電動(dòng)里程為151-200英里，30%的人期望200英里以上，僅有10%的人不介意100英里及以下的里程。
這項(xiàng)調(diào)查結(jié)果與特斯拉首席技術(shù)官JB Straubel的判斷不謀而合，他此前曾表示，“我們的(續(xù)駛里程)最低目標(biāo)是125-150英里，我認(rèn)為，如果低于這個(gè)數(shù)值，消費(fèi)者很難滿意”。目前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)駛里程普遍較低，一定程度上解釋了為什么94%的被調(diào)查者均擁有一輛汽油車。
另外，加州電動(dòng)汽車保有量約為3萬輛，占美國(guó)總數(shù)的35%，此次接受加州可持續(xù)能源中心調(diào)查的消費(fèi)者多數(shù)為男性，其中半數(shù)人擁有碩士學(xué)位，年薪超過15萬美元的人約為57%。
