不知道大神是不是要忽悠我們一次了，他承認(rèn)Hyperloop超級(jí)高鐵計(jì)劃非常具有“投機(jī)性”，也承認(rèn)他恐怕沒(méi)法親自構(gòu)建它，但在8月12號(hào)他會(huì)公布初步項(xiàng)目，然后把剩下的交給大眾來(lái)做。
之前宣傳的Hyperloop支持30分鐘從洛杉磯到舊金山，乘客們必須以接近音速的速度——每小時(shí)600英里來(lái)趕路，而現(xiàn)實(shí)生活中，除了客機(jī)幾乎沒(méi)有現(xiàn)成的交通方式可以達(dá)到每小時(shí)700英里的速度。而磁懸浮列車的話，你把它放在真空管內(nèi)，你也許可以達(dá)到這個(gè)音速。
嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)是，到今天為止，都沒(méi)有足夠成熟的運(yùn)輸技術(shù)來(lái)完成Hyperloop的需求。所以8月12號(hào)很有可能你會(huì)看到一個(gè)前瞻性的計(jì)劃，可能未經(jīng)過(guò)技術(shù)測(cè)試;而不是即刻構(gòu)建Hyperloop的可行計(jì)劃。
還有3天時(shí)間，我們?nèi)匀黄诖齅usk發(fā)布他的初步計(jì)劃，不管好消息還是壞消息，都要屏住呼吸。
之前媒體報(bào)道Hyperloop計(jì)劃的時(shí)候，認(rèn)為最大的障礙不是技術(shù)障礙，可能是實(shí)際實(shí)施的政府管制、路徑設(shè)計(jì)問(wèn)題?，F(xiàn)在不知道是什么原因讓Musk在電話會(huì)議中道出那番話，這個(gè)能造私人火箭并送上太空、開(kāi)創(chuàng)電動(dòng)汽車的大神應(yīng)該不會(huì)這么不負(fù)責(zé)任的，至少因?yàn)榧夹g(shù)障礙而停滯是差強(qiáng)人意的，看3天后他給我們什么樣的交代。
