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雷克薩斯全混動(dòng)科技解析

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:法制晚報(bào) 發(fā)布時(shí)間:2014-01-02 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:雷克薩斯認(rèn)為全混動(dòng)科技是現(xiàn)階段節(jié)能減排最具可行性、最可靠的解決方案。目前,其在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)推出5款全混動(dòng)車型,并計(jì)劃在旗下所有核心車系中配備全混動(dòng)車型。

研發(fā)歷史

早在1992年,雷克薩斯便開始研發(fā)全混動(dòng)科技,從此正式踏上全混動(dòng)科技的未來之路。經(jīng)過十年的論證與測(cè)試,2004年雷克薩斯首部全混動(dòng)RX 400h亮相底特律車展。如今,雷克薩斯已擁有超過20年的研發(fā)歷史和5000多項(xiàng)混合動(dòng)力技術(shù)專利。

混動(dòng)陣容

歷經(jīng)數(shù)十年的發(fā)展,目前在華銷售的雷克薩斯全混動(dòng)車型包括LS600hL、GS450h、ES300h、RX450h以及CT200h五款,涵蓋了頂級(jí)豪華旗艦轎車、運(yùn)動(dòng)轎車、商務(wù)轎車、SUV以及緊湊型轎車多個(gè)級(jí)別。

目前,在中國(guó)的每100輛混動(dòng)豪華車中就有約80輛是全混動(dòng)車型。

啟動(dòng)時(shí):車輛起步時(shí),以純電力驅(qū)動(dòng)。蓄電池組為電動(dòng)機(jī)提供電力,電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)為車輛提供動(dòng)力。車輛運(yùn)行時(shí)寧?kù)o而無污染排放,同時(shí)也不產(chǎn)生油耗。

低速行駛時(shí):發(fā)動(dòng)機(jī)在正常行駛中發(fā)揮主導(dǎo)作用。其中大部分的發(fā)動(dòng)機(jī)能量直接驅(qū)動(dòng)車輪,另一部分能量則用來驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電力,為電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。

充分加速時(shí):車輛全力加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的全部動(dòng)力輸出與蓄電池組同時(shí)提供動(dòng)力,以雙重動(dòng)力驅(qū)動(dòng)車輛。

減速、剎車時(shí):當(dāng)車輛減速或剎車時(shí)產(chǎn)生的能量能夠由系統(tǒng)回收,并由發(fā)電機(jī)將回收的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能存儲(chǔ)在蓄電池組中。

節(jié)能減排方面之優(yōu)勢(shì)

加倍燃油效率:通過在混合動(dòng)力車型上使用電機(jī),使得動(dòng)力系統(tǒng)可以按照整車的實(shí)際運(yùn)行情況靈活調(diào)控,而發(fā)動(dòng)機(jī)保持在綜合性能最佳的區(qū)域內(nèi)工作,從而降低油耗,實(shí)現(xiàn)高燃油效率;車主可以用更少的燃油,開啟更多的旅程。

減少?gòu)U氣和保養(yǎng)成本:有效減少有害氣體的排放;完全油電混合動(dòng)力技術(shù)可以減少二氧化碳排放量高達(dá)30%,城市環(huán)境行駛可以減少更多;燃油消耗比等效的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)省30%-40%。同時(shí),LEXUS雷克薩斯為消費(fèi)者帶來的6年或15萬公里的免費(fèi)保修及免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)也大大減少了保養(yǎng)成本。

乘倍駕駛愉悅:油電混合動(dòng)力汽車的電動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)提供較大扭矩,在中高速時(shí),汽油發(fā)動(dòng)機(jī)提供較多動(dòng)力。通過發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力的最大化,提供最為出色的動(dòng)力表現(xiàn),為消費(fèi)者帶來酣暢淋漓的愉悅駕駛體驗(yàn)。

消除駕駛干擾和使用風(fēng)險(xiǎn):LEXUS雷克薩斯油電混合動(dòng)力具備純電動(dòng)模式,行駛中不產(chǎn)生噪音,為車輛帶來更為優(yōu)異的靜謐性。

雷克薩斯全混動(dòng)科技問答

Q :“強(qiáng)混”與“弱混”有什么區(qū)別?

A:當(dāng)前,多數(shù)混動(dòng)車型采用“弱混”技術(shù),主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)行駛,無法單獨(dú)驅(qū)動(dòng)車輛行駛。LEXUS雷克薩斯全混動(dòng)車型采用的“強(qiáng)混”技術(shù),可單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛,是真正的混合動(dòng)力。

Q:雷克薩斯全混動(dòng)車型為什么能省油?

A:雷克薩斯全混動(dòng)車在起步時(shí)可由電動(dòng)機(jī)單獨(dú)為車輛提供動(dòng)力;在減速或制動(dòng)時(shí),車輛會(huì)將損失的能量回收再生;在上坡或加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作;等待紅燈時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),因此不會(huì)消耗汽油。

Q:雷克薩斯全混動(dòng)車型開起來會(huì)沒勁兒?jiǎn)幔?

A:雷克薩斯全混動(dòng)車型在加速時(shí),除有與一般汽油車型同樣配置的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置提供動(dòng)力,更會(huì)有電動(dòng)機(jī)介入。在全力加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同在高效狀態(tài)下工作,雙重澎湃動(dòng)力瞬間輸出,其加速表現(xiàn)更勝過一般燃油車型。

Q:雷克薩斯全混動(dòng)車型需要額外的特別保養(yǎng)嗎?

A:雷克薩斯全混動(dòng)車型無需任何額外特別保養(yǎng),同時(shí)享有全車系6年/15萬公里的免費(fèi)保修保養(yǎng)政策。另外針對(duì)ES300h以及LS600hL的動(dòng)力電池,還推出10年/25萬公里的無憂承諾。

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關(guān)鍵字:雷克薩斯 全混動(dòng)車

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