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通用三年內(nèi)開發(fā)下一代電動(dòng)車

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:鳳凰汽車 發(fā)布時(shí)間:2014-02-11 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:2014年1月中旬,通用CEO丹???松?Dan Akerson)卸任。從接手破產(chǎn)爛攤子到通用實(shí)現(xiàn)初步恢復(fù)元?dú)猓?松?年多的時(shí)間。他自信通用已經(jīng)奠定了未來的發(fā)展基礎(chǔ),但認(rèn)為要做的還有很多,通用汽車需要再證明自己。

在2009年通用申請(qǐng)破產(chǎn)之后,在一家通信公司任CEO的??松苊绹概蛇M(jìn)入通用汽車董事會(huì),參與該公司的破產(chǎn)重組進(jìn)程,并于2010年8月接任董事長(zhǎng)及CEO職位。在他掌舵的3年多時(shí)間里,通用從接受美國政府的大筆援助被諷為“國企”,到政府股份全部退出實(shí)現(xiàn)自主發(fā)展;從虧損破產(chǎn)不得不甩賣資產(chǎn)到銷量連續(xù)上漲,實(shí)現(xiàn)季度盈利20多億美元。

“通用汽車活過來了”,在一次采訪中,??松绱吮硎镜馈M瑫r(shí),他也警告,通用汽車不得再陷入舊有的習(xí)慣之中,否則將再次面臨破產(chǎn)之虞。而讓公司現(xiàn)金流告急的原有員工退休金方案、變得產(chǎn)能過剩的舊有車型結(jié)構(gòu)、雪佛蘭在全球雇超過70家廣告公司進(jìn)行宣傳等都是??松壑械摹芭f習(xí)慣”。

“事實(shí)上,我們剛進(jìn)入恢復(fù)期的第一階段,我們要做的還有很多。通用需要再證明自己,尤其是像那些不看好通用投奔其它品牌的人”,??松f道。

對(duì)于媒體來說,??松且粋€(gè)敢言之人。從他的歷次言論中,我們大概可以了解其給通用制定的戰(zhàn)略脈絡(luò)。

不滿意歐寶與雪佛蘭的分工

在通用旗下的諸品牌中,雪佛蘭扮演核心品牌的角色,而歐寶則是一個(gè)讓通用愛恨交加的子公司。在不斷衰退的歐洲市場(chǎng)上,承擔(dān)通用汽車歐洲戰(zhàn)略主體部分的歐寶連年赤字,關(guān)廠裁員動(dòng)作不斷?!澳銈冎械囊恍┤嘶蛟S還記得歐寶在上世紀(jì)90年代早期所創(chuàng)造的盈利記錄,但其他人并不知道歐寶是一家成功的、能夠帶來盈利的公司”,??松兄Z將盡一切努力盡快改變歐寶的現(xiàn)狀。他還表示,“有分析師建議我們放棄歐洲業(yè)務(wù),這表明一些人根本不理解歐寶對(duì)我們有多重要”。

除了輸血、尋找新的合作伙伴外,??松瓕?duì)于目前歐洲市場(chǎng)上雪佛蘭和歐寶的市場(chǎng)定位重疊非常不滿,他力主對(duì)歐寶和雪佛蘭進(jìn)行重新定位,以減少內(nèi)耗。在他的計(jì)劃中,歐寶定位為實(shí)用的具有高度靈活性的家庭轎車品牌,而雪佛蘭則應(yīng)該成為具有更高價(jià)值的運(yùn)動(dòng)品牌。體現(xiàn)到具體措施中就是把與歐寶重疊的雪佛蘭小型車業(yè)務(wù)逐步撤出歐洲市場(chǎng),以減少內(nèi)耗,僅保留美國生產(chǎn)的克爾維特等運(yùn)動(dòng)車型在歐洲的銷售。

三年內(nèi)開發(fā)下一代電動(dòng)車

除了橫向上調(diào)整品牌分工,在埃克森的通用戰(zhàn)略中,縱向上推動(dòng)電動(dòng)車的發(fā)展也扮演了重要角色。面對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)越來越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力,??松硎?,新一代雪佛蘭Volt最快將于3年內(nèi)推出,新車最大的變化就是延長(zhǎng)純電動(dòng)模式下的續(xù)航能力,從目前的60公里左右增加到大約100公里,基本滿足消費(fèi)者的日常需求。

談到電動(dòng)車,特斯拉是個(gè)無法繞開的話題。在Akerson眼中,高端的凱迪拉克ELR增程式電動(dòng)車負(fù)責(zé)與特斯競(jìng)爭(zhēng),而像Volt這樣的大眾化的產(chǎn)品才是通用未來的研發(fā)重點(diǎn)。通用的目標(biāo)是,到2017年,包括混合動(dòng)力、增程式和純電動(dòng)車型在內(nèi)新能源車型的年產(chǎn)量達(dá)到50萬輛。

中國政府在推動(dòng)電動(dòng)車方面不遺余力,以通用為首的汽車巨頭也對(duì)這個(gè)世界最大的汽車市場(chǎng)虎視眈眈。不過??松辉敢鉃楂@得中方的補(bǔ)貼而同中方分享電動(dòng)車技術(shù)。“這當(dāng)中有技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),有關(guān)系風(fēng)險(xiǎn),有商業(yè)風(fēng)險(xiǎn);我肯定中國會(huì)做最有利于中國的事情;但如果忽略中國,后果就得自己承擔(dān)”,他說道。

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