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新加坡與以色列共研首款民用燃料電池?zé)o人機(jī)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:數(shù)字儲(chǔ)能網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2014-03-02 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)中國(guó)國(guó)防科技信息網(wǎng)報(bào)道,新加坡地平線(xiàn)能源系統(tǒng)公司生產(chǎn)了一型超輕的燃料電池動(dòng)力系統(tǒng),并打破了民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行時(shí)間的紀(jì)錄。作為新加坡和以色列合作的一部分,這個(gè)項(xiàng)目主要研究首款民用氫燃料電池長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。該無(wú)人機(jī)可以一次飛行10小時(shí)以上,可以在降低運(yùn)營(yíng)成本的基礎(chǔ)上大幅提高覆蓋范圍。

第一款燃料電池民用無(wú)人機(jī)命名為“徘徊者”B,由以色列藍(lán)鳥(niǎo)公司制造。該公司是世界領(lǐng)先的小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)制造商。燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)由新加坡地平線(xiàn)能源系統(tǒng)公司研制而成,該系統(tǒng)在新加坡-以色列工業(yè)研究與發(fā)展基金會(huì)的支持下,集成到了藍(lán)鳥(niǎo)公司的無(wú)人機(jī)中。

經(jīng)過(guò)數(shù)年的研究,新加坡地平線(xiàn)公司的超輕燃料電池系統(tǒng)找到了在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的市場(chǎng)定位,那就是配裝最大起飛重量為5千克到60千克的小型無(wú)人機(jī)。對(duì)比于最好的電池,燃料電池系統(tǒng)更輕,這就意味這巡航時(shí)間更長(zhǎng)。

作為電動(dòng)力無(wú)人機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)的變革者,新加坡地平線(xiàn)公司2006年幫助NASA的研究團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了全新的FAI(一個(gè)非營(yíng)利國(guó)際航空組織)紀(jì)錄,并在2007年與德國(guó)DLR合作擴(kuò)展了電動(dòng)無(wú)人機(jī)的飛行極限。

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關(guān)鍵字:燃料電池 無(wú)人機(jī)

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