中國儲能網(wǎng)訊：9月8日 特斯拉汽車公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）聲稱，該公司未來可能會再度與豐田公司合作，生產(chǎn)新汽車產(chǎn)品。
馬斯克周一在東京向媒體宣稱：“從現(xiàn)在開始，展望未來兩到三年，如果看到豐田與特斯拉之間簽署了重大合作協(xié)議，那也不足為怪?！北M管特斯拉公司與豐田公司之間目前還沒有最終的明確計劃，但馬斯克聲稱，雙方可能會聯(lián)手合作，共同打造規(guī)模超過RAV4電動汽車的交易項目。
馬斯克的這番言論正值這兩家汽車制造公司聯(lián)手研發(fā)的RAV4 EV電動汽車銷量逐漸下滑之際。RAV4 EV汽車于兩年之前開始銷售，目前發(fā)行量只有2000輛左右。受RAV4 EV項目的影響，特斯拉與豐田這兩家公司已經(jīng)開始采取各自的方式來研發(fā)自己的電動汽車產(chǎn)品。例如，豐田如今正準備銷售該公司自己的首款提供燃料電池的汽車，而此前，馬斯克曾一度對此技術(shù)嗤之以鼻。
對于馬斯克的上述言論，豐田方面目前仍未置評。
盡管有知情人士稱，RAV4 EV項目曾因兩家公司工程師之間的沖突而受到了不利影響，但馬斯克周一聲稱，特斯拉公司“與豐田公司之前有著非常好的伙伴關(guān)系”。此前，馬斯克曾嚴厲批評氫汽車燃料是“愚蠢的燃料”，不過，在周一于東京舉行的Model S汽車發(fā)布會上，馬斯克聲稱，嘗試其它多種技術(shù)當然具有重要意義。
電池供應(yīng)商：
在今年6月召開的年度股東大會上，現(xiàn)年43歲的馬斯克聲稱，汽車電池包供應(yīng)商方面的制約因素是特斯拉公司與豐田公司之間仍需一兩年時間才能確立合作打造其它汽車相關(guān)計劃的一大重要原因。上周，特斯拉選擇在美國內(nèi)華達州修建一座“超級電池工廠”，以此生產(chǎn)全球最好的動力鋰離子汽車電池。
特斯拉正在謀求與另一家日本公司——松下展開合作，以此投資新工廠，生產(chǎn)更低價的電池，并努力以此將特斯拉公司打造成一個更加受大眾市場歡迎的汽車制造商。
馬斯克今天重申，他估計松下將為雙方合建的新工廠提供30%到40%的投資資金。特斯拉預(yù)計，到2020年時，這座工廠耗資將達到50億美元。馬斯克今天聲稱：“我們可能會地推動松下更快的推進這一項目，我認為，這將對雙方有利?！?
松下公司發(fā)言人目前也拒絕對馬斯克的相關(guān)言論置評，只是表示松下將是特斯拉公司的重要合作伙伴。
馬斯克今天還聲稱：“松下做出決策的速度給人留下了極其深刻的印象。松下能夠承擔特斯拉的風(fēng)險，對此我們的確感到非常榮幸。”
