中國儲能網(wǎng)訊：據(jù)悉，芬蘭Visedo公司近期取代西門子公司成為全球最大全電力渡船的唯一電氣系統(tǒng)供應(yīng)商，該渡船將在丹麥Sφby船廠建造。該型船將在2017年6月投入運營，主要是為AErφ島和丹麥島之間的車輛和乘客運輸?；疽笫菗碛?5標準車當(dāng)量（PCU）和最多147名乘客的裝載能力，高峰期間最多可以裝載36PCU。
通過與瑞士電池制造商Leclanchè公司戰(zhàn)略合作，Visedo公司將提供一套4.2MW/h的鋰-鐵電池系統(tǒng)，其中內(nèi)置的電池管理系統(tǒng)由Visedo公司開發(fā)。相比于柴油機發(fā)動機，Visedo公司的這套靜音電力推進系統(tǒng)減少噪聲排放。渡船的伴流將有望減少60%~70%，能夠在歐盟自然環(huán)境保護區(qū)營運。采用輕質(zhì)的材料與設(shè)備可以減少50t電池組帶來的重量增加，并且每年可以減少2000t的CO2排放與41.5t的NOX排放，與現(xiàn)有渡船相比，這種環(huán)保型渡船設(shè)計更為安全，動力驅(qū)動的冗余更大。
據(jù)了解，該項目屬于歐盟“綠色渡船愿景”多方合作項目，項目總預(yù)算為2100萬歐元，由歐盟Horizon2020initiative贊助。項目合作伙伴包括Aeroe市政部門、Sφby船廠、TucoMarine公司、JensKristensenConsulting造船師公司、DNVGL、Interferry公司、丹麥海事局、荷蘭運輸研究所、丹麥消防和安保技術(shù)研究所等。
