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藤澤生態(tài)城:日本的智能城市什么樣?

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:第一財經(jīng)日報 發(fā)布時間:2015-07-09 瀏覽:

中國儲能網(wǎng)訊:[雖然各地的情況不同,F(xiàn)ujisawaSST或許無法復制到其他地方,但這種體制或許能夠被更多城市所效仿]

第一眼看到藤澤生態(tài)城(FujisawaSST)的時候,覺得環(huán)境清新宜人,但卻并未意識到,這是一個由政府和19家企業(yè)聯(lián)手打造、從目標出發(fā)建設而成的試驗田。

為了這一個規(guī)劃人口數(shù)目僅3000人的小城鎮(zhèn),神奈川縣藤澤市會同松下電器從2008年就開始進行構(gòu)思。此后,由藤澤市政府牽頭,19家公司共同組成的FujisawaSST協(xié)商會完成了從概念到整體目標的制定,并于2014年開工建設。今年,這里已經(jīng)入住了近千人。

更深入地了解FujisawaSST目前的運營狀況之后,記者深刻地感受到:智慧并不是一個口號,或是一種產(chǎn)品,智慧應當是一種體制。這座實現(xiàn)了降低70%碳排放、能在地震等極端情況下確保3天生命線,同時又能讓居民的生活更加便利的智能城市雛形,依賴的并不只是某種個別產(chǎn)品或技術(shù),其為達整體目標而設定的種種運營體制才是其靈魂所在。雖然各地的情況不同,F(xiàn)ujisawaSST或許無法復制到其他地方,但這種體制或許能夠被更多城市所效仿。

節(jié)能是一種體制

來到FujisawaSST,人們印象最深刻的應當是其中密布的太陽能電池板。在FujisawaSST,除了每幢小房屋頂都安裝有太陽能電池板之外,在公共設備的屋頂、路燈頂端也都安裝有太陽能電池板。另外,在進入FujisawaSST的南入口兩側(cè)的綠化帶,也裝有兩整排太陽能電池板。

FujisawaSST的工作人員介紹,這里的住戶的太陽能電池板(以10塊計算)發(fā)電能達到2.5kW,可以基本滿足其生活需要。同時,住戶可以將太陽能發(fā)電的電量售賣給電力公司,而在陰天等發(fā)電不足的情況下,從電力公司購電使用。“基本上可以打平。”他表示。

記者了解到,日本和美國在政府的要求下,電力公司有義務收購民間采用太陽能等設備所發(fā)電力,這是為了鼓勵民間可再生能源的利用。而FujisawaSST南側(cè)的大量太陽能發(fā)電板所發(fā)的電力,平時也是售賣給電力公司的。但在地震等災害情況下,這些太陽能發(fā)電板所發(fā)電能則將全力維護社區(qū)的生活用電,確保社區(qū)居民的電力供應。

與此同時,在出行方面,社區(qū)也想盡辦法節(jié)能。在社區(qū)活動中心,有一排嶄新的電動自行車和幾輛電動汽車。工作人員介紹,這些車輛會接受預約,免費提供給住戶使用。同時,小區(qū)兩側(cè)各有兩輛公用電動汽車,可租用給需要的住戶。住戶網(wǎng)上預約后,通過ID卡就可以在預約的時段取車。

比起太陽能供電板和電動汽車,更為核心的是社區(qū)的管理制度。社區(qū)住戶家中統(tǒng)一安裝了中央控制系統(tǒng),可以將住戶用電情況統(tǒng)一生成報表。社區(qū)管理公司每個月會向住戶發(fā)送報告,幫助用戶進行電量使用分析,并給出節(jié)能建議。同時,社區(qū)提供租車配送、共享租賃和預約體制,不僅社區(qū)提供的車輛,住戶的車輛也可以登記開放給其他住戶租用,從而實現(xiàn)在減少車輛總數(shù)的前提下,保證社區(qū)每個用戶的出行。

“社區(qū)的部分住戶是沒有設計停車位的,我們要求他們在住進來的時候就放棄自己的汽車,而采用社區(qū)公用的汽車?!惫ぷ魅藛T笑著介紹,“這是我們的一種嘗試,希望能夠被更多的人接受?!?

創(chuàng)造生活的能量

除了在節(jié)能方面進行詳細規(guī)劃之外,F(xiàn)ujisawaSST還努力營造出一種安心的氛圍?!敖ㄔO之初我們就確定了‘創(chuàng)造生活能量’的理念,這里的‘能量’不僅指電力等能源,還希望給人們提供安心的氛圍,給人們的心里‘充能’。”社區(qū)工作人員如是說。

這里的安心體現(xiàn)在很多細節(jié)上。例如,路燈除了由太陽能供電之外,還預設了感應器,人走近的時候就會自動調(diào)亮,回家的路上享受光明的同時也不怕陰影里面會有隱藏的歹徒。另外,社區(qū)的四個入口處的監(jiān)控,輔以行為識別軟件,形成了看不見的“虛擬門禁”,在住戶感覺不到的情況下保護著社區(qū)的安全。

在住戶家中的電視,成為社區(qū)的觀測中心。它不僅可以連接到社區(qū)圖表化的網(wǎng)站入口,看到社區(qū)的告示板和最新情況,還可以連接社區(qū)內(nèi)的多個監(jiān)控攝像頭,媽媽在家中做家務時就能看到孩子在廣場上玩耍的樣子,不時刻陪同也不用擔心。

而可能在日本獨有的,是“三天生命線”的說法。在這個地震多發(fā)的國度,國家定下了3天的緊急救援時限。設計FujisawaSST的時候也考慮了這個因素。每戶家中除了太陽能充電板,還藏有一個大型蓄電池。平時,太陽能發(fā)出的電力會儲蓄到蓄電池中,一旦出現(xiàn)災難,蓄電池可以提供住戶3天所需的生活能量。另外,這里的電動車充電樁也頗為獨特,它采用雙向設計,不但能給電動車充電,必要時還能將電動車當成蓄電池,將其電力發(fā)送給住戶使用。

此外,社區(qū)還會組織居民進行各種周末活動,有急救等方面的培訓,也有廚藝等生活技能的培養(yǎng)。某些節(jié)假日,社區(qū)還會組織燒烤聚會等形式的交流活動,為居民的業(yè)余生活提供調(diào)劑?!耙婚_始,我的朋友聽說我要搬到這里來住的時候還十分驚訝?!币晃蛔羧缡钦f。畢竟這里并不屬于核心地段,同時還要學習很多新知識,但她表示,她很快融入了這里的生活。

“一般的城鎮(zhèn)是先有基礎(chǔ)建設,然后進行其他的規(guī)劃,而FujisawaSST,我們先設定了人們生活能達到的目標,再進行基礎(chǔ)建設?!彼上碌囊晃还ぷ魅藛T介紹,這里原本是松下首個設立于關(guān)東的工廠所在地。2007年,松下工廠搬遷時,藤澤市就和松下一同商議如何重新利用這塊土地。

藤澤生態(tài)城或許并不能簡單地復制到世界各處。畢竟,這個住戶規(guī)劃3000人的城鎮(zhèn)具有其特殊性。不過,這種建設理念和協(xié)作模式,頗為值得效仿。

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