中國儲能網(wǎng)訊：日本計劃在2030年前電動汽車占新車銷量比重從50%增長到70%。為此日本將從三個方面采取措施：一是通過減輕購車負擔(dān)創(chuàng)造出早期需求;二是建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施;三是促進研發(fā)。
為減輕購車負擔(dān)，日本將向電動汽車提供差價補貼，使它的價格降到與同一等級汽油車相同的水平，2015年日本的這一預(yù)算約為2.5億美元。
在充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，日本也對其采購費用和工程費用提供部分補貼，使充電基礎(chǔ)得到有計劃的、高效的建設(shè)。據(jù)悉，2014年日本通過補充預(yù)算拿出了2.5億美元用于充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，具體申請受理時間截止到2015年12月28日。
在研發(fā)方面，日本將通過提供資金支持的方式加強電動汽車相關(guān)技術(shù)研究，尤其是對于鋰離子電池的性能和電池包性能的提升給予支持。日本目標是在2030年推出創(chuàng)新型的蓄電池，并實現(xiàn)其商用。
據(jù)了解，為進一步促進電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，日本正在推動“電動汽車&插電式混合動力車城”項目。該項目預(yù)算為1000億日元，計劃在日本建設(shè)全國電動汽車充電網(wǎng)。由日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省選定示范地區(qū)，當?shù)氐胤胶兔耖g企業(yè)合作進行大規(guī)模實政實驗，建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。
