中國儲能網(wǎng)訊：對于車主們來說，汽車零部件磨損是不可避免的，即使特斯拉電動汽車也不例外。然而，這家硅谷汽車制造商正試圖尋找新的解決方案，至少其部分零部件不會隨著時間推移而“降解”。
在11月初第三季度財報會議上，特斯拉公司首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）宣布，該公司正在研發(fā)永遠不會磨損的電動馬達。他說：“這是我們的目標，我認為我們已經(jīng)向著這個方向取得了良好進展?！?
馬斯克表示，特斯拉正在朝著這個目標大步邁進。特斯拉電動汽車Model S和Model X都可以靠一個或兩個電動馬達驅(qū)動，而馬達則由位于客艙下面的大電池組提供電力。
馬斯克說：“現(xiàn)在，我們的驅(qū)動單元質(zhì)量已經(jīng)非常高。我們的內(nèi)部目標是將驅(qū)動單元的耐力從當前約32萬公里延長到160萬公里?！迸c之相比，常規(guī)汽車的馬達大約能堅持行駛32萬公里，通過精心維護可以跑得更遠。
能夠堅持行駛160萬公里的電動馬達不僅意味著特斯拉電動汽車車主無需應(yīng)付汽車零部件磨損問題，他們的昂貴電池組也不會隨著時間推移而退化，因此不需要更換。
10月份時，《美國消費者報告》(Consumer Reports)公布年度可信性報告，顯示許多ModelS電動汽車車主對汽車各方面進行吐槽，從噪音到電動驅(qū)動系統(tǒng)失靈等。盡管ModelS的得分打破《美國消費者報告》的路試評分和消費者滿意度評估，但是建造質(zhì)量問題迫使其收回對ModelS的“推薦”評級。
但在電話會議上，特斯拉CTO斯特勞貝爾(JBStraubel)表示，特斯拉在解決早期生產(chǎn)的電動汽車問題方面已經(jīng)取得重大進展。
