中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：4月15日，在發(fā)布Model 3后僅一周的時(shí)間，特斯拉就收到了超過(guò)32.5萬(wàn)個(gè)Model 3訂單，這一數(shù)據(jù)不僅超出了絕大多數(shù)消費(fèi)者和分析人士的預(yù)期，甚至也讓特斯拉CEO艾隆-馬斯克（Elon Musk）驚訝不已。不過(guò)，傳統(tǒng)車企似乎對(duì)特斯拉的最近表現(xiàn)并不買賬，通用汽車全球驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部副總裁總丹-尼科爾森(Dan Nicholson)就是其中之一。
眾所周知，通用最近一段時(shí)間以來(lái)也都非常重視電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的發(fā)展，該公司旗下品牌雪佛蘭的純電動(dòng)車Bolt預(yù)計(jì)年底將進(jìn)入量產(chǎn)，該車?yán)m(xù)航里程達(dá)到了200英里，而在享受聯(lián)邦稅收抵免后的售價(jià)大概僅在3萬(wàn)美元左右，處于同Model 3的同一價(jià)格區(qū)間內(nèi)。雖說(shuō)如今的Bolt并沒(méi)有獲得媒體的大量關(guān)注，但它的上市時(shí)間將大大早于Model 3，而這將有助于通用更快的開拓入門級(jí)電動(dòng)汽車市場(chǎng)。
在不久前于底特律舉辦的全球工程師會(huì)議上，尼科爾森表示：“我對(duì)雪佛蘭Bolt的即將問(wèn)世感到非常自豪，該車將成為全球首部入門級(jí)長(zhǎng)距離電動(dòng)汽車。Bolt將擁有200英里的電池續(xù)航里程，并將在2016年底進(jìn)入量產(chǎn)階段，因此我們或許沒(méi)有必要為一輛至少要到2018年才會(huì)問(wèn)世的汽車?yán)U納1000美元定金?！?
平心而論，尼科爾森的上述說(shuō)辭其實(shí)不無(wú)道理。雪佛蘭Bolt的價(jià)格親民、續(xù)航里程同Model 3接近，且消費(fèi)者無(wú)需等到2018年才拿到新車。而且，無(wú)論是此前的Roadster、ModelS，還是最近發(fā)布的Model X，特斯拉每輛新車的實(shí)際發(fā)布時(shí)候都比馬斯克此前承諾的要晚。雖說(shuō)特斯拉表示自己會(huì)吸取此前的教訓(xùn)，并嚴(yán)格遵照承諾的時(shí)間出貨，但Model 3的實(shí)際推出日期至少要到2017年晚些時(shí)候才能最終確定。
在另一方面，雪佛蘭Bolt最早在今年晚些時(shí)候就能交付到消費(fèi)者手中。但如今圍繞在Model 3身邊的光環(huán)已經(jīng)太過(guò)耀眼，幾乎沒(méi)有任何一家廠商有能力破壞這一態(tài)勢(shì)。分析人士甚至認(rèn)為，如今唯一能夠阻止特斯拉的就是特斯拉自己，而Model3量產(chǎn)時(shí)間的推遲無(wú)疑就是最大不穩(wěn)定因素。
對(duì)于最近特斯拉Model 3的發(fā)布引發(fā)了一輪訂購(gòu)狂潮，有人關(guān)心這是否對(duì)雪佛蘭Bolt造成影響。對(duì)此，通用汽車發(fā)言人弗萊德-利格里(FredLigouri)在記者發(fā)布會(huì)上表示：“我們目前不接受預(yù)定，也不需要預(yù)定金就可以開始生產(chǎn)。我們對(duì)能夠在今年年底向潛在客戶交付Bolt非常激動(dòng)，公司會(huì)盡全力與經(jīng)銷商做好工作，確保Bolt能夠早日送到客戶手中?！?
此外，通用汽車發(fā)言人凱文-凱利（Kevin Kelly）則表示：“電動(dòng)汽車技術(shù)帶來(lái)的利益是惠及所有人的。通用公司熱切期望電動(dòng)汽車行業(yè)對(duì)技術(shù)提出更高的要求，而這對(duì)Bolt純電動(dòng)車來(lái)說(shuō)也是一件好事?！?
同時(shí)，特斯拉近日也在公開場(chǎng)合發(fā)表了自己對(duì)于Bolt的看法，該公司發(fā)言人表示：“傳統(tǒng)車企對(duì)于電動(dòng)汽車領(lǐng)域的投入有助于加速實(shí)現(xiàn)特斯拉有關(guān)可持續(xù)交通的遠(yuǎn)景，我們期待未來(lái)能夠看到更多零排放車型的問(wèn)世?！?
需要指出的是，尼科爾森（Dan Nicholson）在今年當(dāng)選國(guó)際汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)(FISITA)主席后就一直嘗試在全球范圍內(nèi)推行統(tǒng)一的排放標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)樗冀K相信統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)能夠有助于減少空氣污染、降低發(fā)展成本，而大力推行電動(dòng)汽車也是其中的一個(gè)選擇。（湯姆）
