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馬自達(dá)攪局電動(dòng)汽車市場(chǎng) 前有堵截后有追兵前途未卜

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:IT產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2016-11-22 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:近日,馬自達(dá)汽車宣布加入電動(dòng)汽車戰(zhàn)局,將在2019年面向市場(chǎng)推出電動(dòng)汽車。

據(jù)悉,馬自達(dá)汽車是日本的第四大汽車制造商,世界上唯一研發(fā)和生產(chǎn)轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車公司,車輛銷往全世界,在世界各地都有不俗的銷售業(yè)績。

公開資料顯示,電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛,對(duì)環(huán)境的影響相比較傳統(tǒng)汽車來說比較小,因而前景被非??春?。

對(duì)于馬自達(dá)宣布進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域,業(yè)內(nèi)人士指出,近年來各國對(duì)于汽車尾氣的排量要求也越來越嚴(yán)格,對(duì)在售車輛廠商都提出了提高零排放汽車的銷售比例的要求,作為傳統(tǒng)汽車企業(yè)的馬自達(dá)不可能對(duì)此無動(dòng)于衷,他這是對(duì)相關(guān)國家的要求的被動(dòng)應(yīng)對(duì)。

新興的科技公司特斯拉早就已經(jīng)銷售自己的電動(dòng)車了,而馬自達(dá)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大眾、寶馬、豐田等汽車廠商也已組建了自己的電動(dòng)車部門,不久會(huì)有相關(guān)的產(chǎn)品投入市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)人士還說道,作為后起之秀的中國汽車廠商比亞迪、吉利等都也早已進(jìn)入電動(dòng)汽車領(lǐng)域,比亞迪的電動(dòng)汽車已投放市場(chǎng)。這個(gè)時(shí)候馬自達(dá)才加入電動(dòng)汽車戰(zhàn)局,可以說已經(jīng)錯(cuò)過了一些機(jī)會(huì)。不過作為傳統(tǒng)的汽車生產(chǎn)企業(yè),技術(shù)儲(chǔ)備方面可能會(huì)有優(yōu)勢(shì),也不是很明顯。馬自達(dá)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域可謂面臨前有堵截,后有追兵的境地,可謂兇險(xiǎn)至極。

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關(guān)鍵字:電動(dòng)汽車

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