中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：本月七號(hào)，太陽(yáng)能飛機(jī)公司Solar Stratos在瑞士帕耶訥正式公開了Solar Stratos太陽(yáng)能飛機(jī)，及其機(jī)庫(kù)。公司計(jì)劃進(jìn)行一項(xiàng)劃時(shí)代的飛行任務(wù)—讓太陽(yáng)能飛機(jī)飛到太空邊緣，計(jì)劃于2018年進(jìn)行5小時(shí)的太空飛行往返任務(wù)。這架太陽(yáng)能飛機(jī)有望在2小時(shí)內(nèi)飛至太空，并進(jìn)行15分鐘的“伴星遨游”，隨后在3小時(shí)內(nèi)返回地面。
olarStratosde的這架太陽(yáng)能飛機(jī)由PC-Aero制造，設(shè)計(jì)雙人座位，機(jī)身長(zhǎng)8.5米，配備32千瓦電動(dòng)引擎及20千瓦時(shí)鋰電池，覆蓋機(jī)翼兩側(cè)的太陽(yáng)能電池板總面積達(dá)22平方米，續(xù)航時(shí)間超過(guò)24小時(shí)。在飛行到75000英尺（約22860米）的同溫層期間，飛機(jī)和飛行員兩者都將經(jīng)歷零下70度的低溫以及壓力只有地球5%低壓的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
這架飛機(jī)是世界上第一架商用的雙人座太陽(yáng)能飛機(jī)，亦將成為全球第一架飛進(jìn)同溫層的太陽(yáng)能飛機(jī)。其實(shí)此飛行項(xiàng)目在兩年前就已經(jīng)啟動(dòng)，而SolarStratos的機(jī)庫(kù)終于在本月完工，將作為任務(wù)運(yùn)作基地。
