中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：新華社海牙１月１２日電 “風(fēng)車之國(guó)”荷蘭在使用風(fēng)能方面又邁進(jìn)了一大步。從新年開(kāi)始，荷蘭鐵路集團(tuán)公司所有的電力火車都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了依靠風(fēng)電驅(qū)動(dòng)。
據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w日前報(bào)道，荷蘭鐵路集團(tuán)公司發(fā)言人托恩·博恩說(shuō)，從今年１月１日起，該公司所有電力火車的電力來(lái)源都是風(fēng)力發(fā)電。根據(jù)荷蘭鐵路集團(tuán)公司與荷蘭能源公司Ｅｎｅｃｏ達(dá)成的一項(xiàng)協(xié)議，原本計(jì)劃在２０１８年實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，但經(jīng)過(guò)努力，提前一年實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)。
據(jù)介紹，荷蘭鐵路集團(tuán)公司每天運(yùn)行約５５００趟火車，其中的電力火車大概每天運(yùn)載旅客６０萬(wàn)人次，如此大規(guī)模地采用風(fēng)電運(yùn)輸旅客，在全世界都首屈一指。
在電力供應(yīng)方面，現(xiàn)在一個(gè)典型的風(fēng)力發(fā)電機(jī)運(yùn)行一個(gè)小時(shí)，可供一列火車行駛約１９０公里。荷蘭鐵路集團(tuán)公司和Ｅｎｅｃｏ公司還打算進(jìn)一步改進(jìn)相關(guān)技術(shù)，目標(biāo)是到２０２０年，使運(yùn)送一名旅客平均所耗費(fèi)電力與２００５年相比降低３５％。
