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日本政府力推氫能發(fā)電聚焦燃料電池車

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:中新網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2017-04-12 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:日本首相安倍晉三11日在首相官邸召開(kāi)首次的再生能源及氫能等相關(guān)閣僚會(huì)議,安倍強(qiáng)調(diào),「要領(lǐng)先全球,實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)」,并指示在今年內(nèi)擬定普及氫能等綠色能源的基本策略。日本目前綠色能源發(fā)電量占比僅達(dá)14%多。

日本政府首次召開(kāi)有關(guān)普及氫能等的相關(guān)閣僚會(huì)議,會(huì)議主要討論對(duì)環(huán)境有益的太陽(yáng)能等再生能源以及氫能的普及策略,希望在2020年舉辦東京奧運(yùn)會(huì)時(shí),能廣泛利用不排放二氧化碳的氫能發(fā)電。

安倍在會(huì)議上指示,日本今后要活用氫能,擴(kuò)大推廣新生代環(huán)保車、即利用氫和氧結(jié)合的化學(xué)反應(yīng)發(fā)電的「燃料電池車」,希望燃料電池車從現(xiàn)在的1,800輛,至2020年普及至4萬(wàn)輛。為此必須加速建設(shè)加氫站,松綁加氫站的相關(guān)規(guī)制,希望能參考、比較海外及日本國(guó)內(nèi)加油站的相關(guān)規(guī)定,進(jìn)行整體的評(píng)估,制定出合理化的規(guī)范。

安倍還強(qiáng)調(diào),「(日本)要領(lǐng)先全球,實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)。要帶動(dòng)建構(gòu)從生產(chǎn)到消費(fèi)的國(guó)際氫能供應(yīng)鏈,必須有大量且穩(wěn)定需求的氫能發(fā)電。為了建構(gòu)氫能供應(yīng)鏈且正式推動(dòng)氫能發(fā)電,請(qǐng)擬出可作為與不同相關(guān)業(yè)者合作時(shí)的共通計(jì)畫(huà)?!?

《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)導(dǎo),日本目前對(duì)加氫站的規(guī)定嚴(yán)苛,要求業(yè)者要定期檢查保管槽、要有保安人員常駐等,使加氫站的設(shè)置成本高達(dá)一般加油站的4倍,建加氫站的成本約達(dá)4、5億日?qǐng)A(約新臺(tái)幣1億1千萬(wàn)至1億4千萬(wàn)元),阻礙了加氫站的普及。

日本政府希望目前的90處加氫站,至2020年能增加到160處,至2025年增加到320處。目前不到2,000輛的燃料電池車至2020年增至4萬(wàn)輛,2025年增加至20萬(wàn)輛。日本為推動(dòng)氫能社會(huì),除了增設(shè)加氫設(shè)施外,今后還考慮進(jìn)行利用太陽(yáng)能和風(fēng)力產(chǎn)生氫氣的實(shí)驗(yàn)。

日本政府統(tǒng)計(jì),去年度包括水力發(fā)電等再生能源的發(fā)電量?jī)H占整體發(fā)電量的14%多,日本政府希望至2030年度能提高到22%至24%,為了達(dá)成這個(gè)目標(biāo),今后還必須大力促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電和地?zé)岚l(fā)電的普及。

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關(guān)鍵字:燃料電池車

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