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豐田/本田等共建目標(biāo):2020年4萬燃料電池車在日上路

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:電池中國(guó)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2017-05-31 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)greencarreports網(wǎng)站報(bào)道,今年早些時(shí)候,在歐洲有13家公司聯(lián)合成立了氫理事會(huì)。這是一項(xiàng)全球倡議,旨在討論和促進(jìn)氫作為可再生能源的使用。

在美國(guó),通用和本田已經(jīng)合作,在密歇根州建立了一座工廠,將為燃料電池汽車推出下一代推進(jìn)系統(tǒng)。

雖然氫燃料電池汽車目前在全球范圍內(nèi)銷售,但銷售數(shù)量仍非常少。缺乏氫燃料的基礎(chǔ)設(shè)施是該行業(yè)必須面對(duì)的困難現(xiàn)實(shí)。

現(xiàn)在,由11家日本公司組成的集團(tuán)將直面這一挑戰(zhàn)。

包括汽車巨頭本田、日產(chǎn)和豐田在內(nèi)的11家企業(yè)已經(jīng)簽署了一份諒解備忘錄,以幫助擴(kuò)大日本的燃料電池(汽車)市場(chǎng),外界預(yù)期這一合作將大幅推進(jìn)氫燃料車的進(jìn)展。

該協(xié)議源于日本提出的“氫和燃料電池的戰(zhàn)略路線圖”。

這項(xiàng)政策的目標(biāo)是,到2020年在日本各地新增安裝160座氫燃料站,同年在道路上行駛4萬輛燃料電池汽車。

其他參與上述合作的公司還包括:JXTG日本石油與能源、東京天然氣、日本開發(fā)銀行、Idemitsu Kosan、Toho Gas、日本液化天然氣公司、豐田通商株式會(huì)社和巖田公司。

每一家公司都將在合作中扮演一個(gè)專門的角色,他們有一個(gè)共同的目標(biāo),即氫燃料電池汽車的主流化。例如,專門從事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的公司將建造和運(yùn)營(yíng)新的氫燃料站。汽車制造商將盡其所能推廣和銷售氫燃料汽車,以及幫助支持氫燃料站網(wǎng)絡(luò)。今年的某個(gè)時(shí)候,他們有望成立一家合資企業(yè)負(fù)責(zé)監(jiān)督新加氫站的安裝和運(yùn)營(yíng)。

預(yù)計(jì)未來還會(huì)有其他公司將加入這一計(jì)劃,同時(shí)氫燃料電池汽車也將在該計(jì)劃下蓬勃發(fā)展。

在歐洲的氫理事會(huì),包括一些汽車制造商在內(nèi)的成員表示,他們每年將共同投資超過10億美元(約合人民幣68.5億元),以幫助加速燃料電池技術(shù)的發(fā)展,并為歐洲的基礎(chǔ)設(shè)施提供燃料。

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關(guān)鍵字:本田 豐田 燃料電池車

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