中國儲能網(wǎng)訊：北京時間7月23日晚間，據(jù)英國衛(wèi)報消息，如果英國電動汽車司機拒絕將充電時間改為非高峰時間，他們將不得不支付更多的費用來為他們的汽車充電，此舉旨在減輕他們對電網(wǎng)施加的負擔。
英國公路上目前有160，000輛充電式汽車，但是快速增長意味著它們對能源系統(tǒng)的影響必須小心管理，能源監(jiān)管機構(gòu)Ofgem表示。如果有足夠多的司機在下班回家的時候給他們的汽車充電，這將給電網(wǎng)帶來額外壓力。在下午4點到6點之間，電網(wǎng)需求已經(jīng)達到了頂峰。這種情況需要對當?shù)仉娋W(wǎng)進行昂貴的升級，每個人最終都會通過能源賬單來支付費用。
Ofgem的另一個解決方案是鼓勵插電式車主使用智能充電，在這種情況下，車輛可以在下午5點插電，但只有在電力需求低得多的午夜才開始充電。
使用更便宜充電的激勵措施可能包括在某些時候提供更便宜電力的能源關(guān)稅，例如當太陽能和風力發(fā)電產(chǎn)生更多電力時，或者當需求較低時。這種方法要求家庭安裝智能電表， 1000萬戶家庭中擁有這種電表，但推廣速度很慢。
作為最后手段，如果電動汽車對當?shù)仉娋W(wǎng)的需求威脅到家庭斷電，它們的充電就會中斷。然而，這只有在極端情況下才會發(fā)生。
