中國儲能網(wǎng)訊：近期，BP、殼牌、道達(dá)爾等國際石油巨頭們不約而同地開始踏足電動汽車行業(yè)。英國最大充電樁運(yùn)營商之一Pod Point創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Erik Fairbairn表示，這樣的行業(yè)整合從未發(fā)生過，石油行業(yè)首次同汽車行業(yè)進(jìn)行如此有意義的互動。
面對正“如日中天”的電動汽車產(chǎn)業(yè)，石油企業(yè)的來勢洶洶正備受全世界矚目。
順勢而為
今年6月末，BP宣布，以約1.7億美元價格收購英國充電樁運(yùn)營商Chargemaster。其相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，對于后續(xù)動作已有初步計劃，一旦收購成功，BP充電業(yè)務(wù)將覆蓋英國1200多個加油站。
其實(shí)，這并非BP在電動汽車領(lǐng)域的首次嘗試。此前，BP風(fēng)投曾向美國新能源汽車快速充電系統(tǒng)制造商FreeWire技術(shù)公司投資500萬美元，力圖在今年推出FreeWire移動充電設(shè)備，在英國和歐洲指定的BP加油站投用。
BP的行為并不是孤例。2017年10月，殼牌宣布正在收購歐洲最大的充電樁運(yùn)營商N(yùn)ew Motion，被媒體評論為“避免被時代淘汰”的舉措；同年11月底，殼牌又與由寶馬、戴姆勒、福特、大眾成立的專注于建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)的合資公司IONITY達(dá)成協(xié)議；一個月后，殼牌再次出手收購英國最大獨(dú)立民用能源供應(yīng)商First Utility；道達(dá)爾也有所行動，已收購一家電力公司。
彭博社撰文指出，大型石油企業(yè)的意圖已十分明顯。由于民眾對排放及環(huán)境問題越來越敏感，政府及股東也不斷施壓，全球大型石油企業(yè)，特別是歐洲的石油企業(yè)，不得不投資可再生能源項目，而進(jìn)軍充電樁市場無疑是“聰明”之舉。
Erik Fairbairn表示：“面對全球大多數(shù)分析團(tuán)隊對汽油、柴油未來并不樂觀的研判結(jié)果，大型石油企業(yè)深刻地意識到，如果再不行動，它們將陷入非常尷尬的境地。”
增收新途徑
未來幾十年，電動汽車產(chǎn)業(yè)將在全球各國繁榮發(fā)展。BP預(yù)測，2017—2040年，全球電動汽車的銷量將以驚人的速度增長。
投行Sanford C. Bernstein分析師Oswald Clint認(rèn)為，若BP想要繼續(xù)保持“首選燃料零售商”的地位，那么就一定要考慮到電動汽車用戶的需求。
不過，今年7月，BP集團(tuán)執(zhí)行副總裁Dev Sanyal公開表示：“與每年150億—160億美元的總資本支出相比，BP在充電領(lǐng)域投入的資金量并不大?！蹦壳?，BP每年向包含充電技術(shù)在內(nèi)的低碳技術(shù)投資金額僅為5億美元。
?？松梨诘裙緞t認(rèn)為，大型石油企業(yè)對可再生能源技術(shù)的投資必須與對石油、天然氣業(yè)務(wù)的投資保持同步。
事實(shí)上，除了被迫轉(zhuǎn)型的原因外，發(fā)展充電業(yè)務(wù)還會給大型石油企業(yè)帶來十分可觀的額外附加值。BP下游業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官Tufan Erginbilgic指出，其旗下加油站毛利率的50%均來自非燃料銷售。彭博社也認(rèn)為，在加油站或休息區(qū)增設(shè)充電樁將成為吸引客戶進(jìn)入石油公司“地盤”的“新誘餌”。
競爭日趨激烈
值得一提的是，途中充電市場并不是最美味的一塊蛋糕。據(jù)Erik Fairbairn估算，用戶在中途加油站或休息站充電的情況只占全部的3%，絕大多數(shù)人還是會選擇在家或辦公室充電。
而歐洲的兩家電力公司——瑞典的Vattenfall AB和芬蘭的Fortum Oyj，正推廣在居所及辦公室外部安裝充電樁的項目。
“根據(jù)我們的統(tǒng)計，大多數(shù)充電都發(fā)生在停車四小時以上。”Vattenfall電子移動副總裁Tomas Bjornsson說，“除了家和辦公室，購物中心、體育場等娛樂設(shè)施也在我們的考慮范圍之內(nèi)?！辈⑶?，Vattenfall還在努力落實(shí)在加油站網(wǎng)點(diǎn)安裝充電樁的計劃，力圖覆蓋所有有可能充電的地點(diǎn)，為客戶提供完整解決方案。
彭博社指出，大型石油企業(yè)和電力公司可以選擇以“井水不犯河水”的方式并存，前者壟斷以加油站、服務(wù)區(qū)為代表的途中充電市場，后者則主攻家及辦公室地點(diǎn)的定點(diǎn)充電服務(wù)。但恐怕石油巨頭們的野心不止于此。
據(jù)BBC新聞網(wǎng)報道，殼牌的頻繁動作已使英國六大供應(yīng)商的市場主導(dǎo)地位備受壓力。而BP也表示，其目標(biāo)是“不論在道路上還是在家中，都能為客戶提供服務(wù)”。
彭博新能源財經(jīng)的高級分析師Aleksandra O’Donovan認(rèn)為，搶占市場份額的戰(zhàn)爭會愈發(fā)激烈，大型石油公司和電力公司都將下足氣力，而成功與否則取決于人口分布情況及所在地理位置。
