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澳大利亞Tritium公司發(fā)布大功率直流充電樁

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:快車道 發(fā)布時(shí)間:2018-08-15 瀏覽:

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊:據(jù)外媒報(bào)道稱,澳大利亞Tritium公司在上周發(fā)布了一款充電樁,它的充電功率可達(dá)475kW,成為了直流電充電樁之最。這家公司做的充電樁一直非常牛,之前投入運(yùn)營(yíng)的超快充電樁的充電功率為350kW(是不是很牛)。這種超快充電樁的充電速度如何呢?我們以特斯拉Model S 100D車型為例,從30%充到80%僅需12分鐘,可以恢復(fù)290公里的續(xù)航。

然而,很不幸!目前在售的車型中沒(méi)有能跟這個(gè)充電樁匹配的,因?yàn)樗某潆姽β侍珡?qiáng)悍,太大了!

以上是很多國(guó)內(nèi)媒體給出的答案,僅限于此了。小編不甘心啊,所以查了查國(guó)外的網(wǎng)站,然一個(gè)重大發(fā)現(xiàn)!官方稱,他們打算讓保時(shí)捷Taycan匹配上這個(gè)充電樁。據(jù)說(shuō),充到80%的電量?jī)H需15分鐘??磥?lái),只有這種神車才能配得上這樣的充電樁。

我們?cè)賮?lái)看看這款神車保時(shí)捷Taycan

就在今年6月份,保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席 Oliver Blume將旗下第一款純電動(dòng)跑車命名為 Taycan,這款車預(yù)計(jì)在2020年正式上市。據(jù)說(shuō),這款車的研發(fā)花了超過(guò)5億歐元。但是,錢(qián)沒(méi)白花!我們來(lái)看看它的黑科技!

Taycan是首款采用 800V 電壓平臺(tái)的民用量產(chǎn)純電動(dòng)車!續(xù)航可達(dá)500公里,雖然這個(gè)公里數(shù)不算是最出眾的,但是充電速度快啊!據(jù)悉,保時(shí)捷Taycan只需要15分鐘就可以充電80%,續(xù)航可恢復(fù)400公里。百公里加速僅需3.5秒,從0-200km/h加速時(shí)間在12秒之內(nèi)。

人家內(nèi)飾也好看啊,保時(shí)捷Taycan沒(méi)有一個(gè)物理按鍵。而且,它還有一個(gè)其他車都沒(méi)有的無(wú)敵技能:通過(guò)車內(nèi)攝像頭監(jiān)視駕駛員的視線,并自主觀察駕駛員手臂運(yùn)動(dòng)做出相應(yīng)指示,這個(gè)技能據(jù)說(shuō)只有在戰(zhàn)斗機(jī)上才有。不管這個(gè)技能有沒(méi)有用,至少人家有。另外,這款車沒(méi)有后視鏡呀!只是用了兩個(gè)后視攝像頭來(lái)獲取車輛側(cè)及后方畫(huà)面,這是為了減小風(fēng)阻嗎?這種車開(kāi)著真的安全嗎?

當(dāng)然,除了它的黑科技更吸引我的還是它的外觀。這貨絕對(duì)是Panamera與Mission E的結(jié)合體。超跑的外觀和無(wú)敵的充電能力是不是已經(jīng)讓馬斯克又長(zhǎng)出幾根白頭發(fā)呢?以前,在我心里電動(dòng)車只有特斯拉和其他兩種分類。但是,現(xiàn)在我覺(jué)得這款保時(shí)捷Taycan完全可以把特斯拉給PK下去。

我們?cè)倩氐匠潆姌?,難道這個(gè)Tritium充電樁只是用于這臺(tái)保時(shí)捷Taycan嗎?當(dāng)然不是,人家官方說(shuō)了,保時(shí)捷Taycan只是有望成為他們的第一個(gè)用戶。而Tritium公司造超級(jí)充電樁也是為了更好地提升電網(wǎng)設(shè)施。

人家充電樁已經(jīng)升級(jí)就緒,那么電動(dòng)車什么時(shí)候也能升個(gè)級(jí)呢?

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關(guān)鍵字:充電樁

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