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2025年起鈷將供不應(yīng)求 威脅電動(dòng)汽車增長(zhǎng)

作者:中國儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來源:蓋世汽車 發(fā)布時(shí)間:2018-11-23 瀏覽:

中國儲(chǔ)能網(wǎng)訊:鈷供應(yīng)商提醒汽車制造商,鈷短缺可能會(huì)破壞電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)。鈷是一種銀色金屬,是銅礦開采的副產(chǎn)品,主要用于電動(dòng)汽車的鋰離子電池,鈷短缺可能會(huì)使電氣化過渡進(jìn)程推遲。

據(jù)外媒報(bào)道,鈷供應(yīng)商提醒汽車制造商,鈷短缺可能會(huì)破壞電動(dòng)汽車的增長(zhǎng)。鈷是一種銀色金屬,是銅礦開采的副產(chǎn)品,主要用于電動(dòng)汽車的鋰離子電池,鈷短缺可能會(huì)使電氣化過渡進(jìn)程推遲。

根據(jù)歐盟委員會(huì)科學(xué)咨詢聯(lián)合研究中心的說法,從2025年開始,此材料將供不應(yīng)求。作為減排目標(biāo)的一部分,很多歐盟成員國已經(jīng)開始制定了推廣電動(dòng)汽車的目標(biāo)。丹麥希望在2030年之后禁止銷售傳統(tǒng)汽車,英國表示從2040年開始,只向零排放的汽車發(fā)放許可證。

寶馬發(fā)言人Kai Zoebelein表示其:“目前正與幾家鈷材料供應(yīng)商進(jìn)行談判,以便可以直接從礦山購買鈷。但是其鈷供應(yīng)鏈并未遇到瓶頸?!蓖ㄓ闷嚕℅eneral Motors)計(jì)劃在2023年推出20款純電動(dòng)汽車。通用旗下雪佛蘭發(fā)言人Katie Minter表示 “基于與鈷供應(yīng)商關(guān)于未來預(yù)測(cè)的討論”,公司充滿了信心。

據(jù)聯(lián)合研究中心(Joint Research Centre)報(bào)告估計(jì),全球電動(dòng)汽車的數(shù)量將從去年的320萬輛增長(zhǎng)至2030年的1.3億輛。據(jù)世界衛(wèi)生組織(World Health Organisation)統(tǒng)計(jì),2012年的車輛登記量約為18億輛。全球大約63%的鈷都來自剛果民主共和國(the Democratic Republic of Congo),而自2016年底以來,鈷的價(jià)格翻了一倍多。

鈷業(yè)協(xié)會(huì)(Cobalt Institute)表示,2017年全球精煉鈷供應(yīng)量為116,937噸,其中一半來自中國。為解決潛在的鈷短缺問題,電池供應(yīng)商可以減少鈷使用量,尋找新材料或回收廢舊電池。

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