中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)訊：外媒 The Verge援引《布魯塞爾時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，奧迪推遲了其首款旗艦電動(dòng)車(chē)E-tron的交付，原因是供應(yīng)商LG Chem（LG化學(xué)）電池供應(yīng)有限。這家比利時(shí)新聞媒體報(bào)道稱(chēng)，等待時(shí)間將從兩個(gè)月延長(zhǎng)至“6至7個(gè)月”。
據(jù)報(bào)道，由于供應(yīng)問(wèn)題，這家德國(guó)汽車(chē)制造商今年也將僅生產(chǎn)45000輛E-trons，比預(yù)期少10000輛。據(jù)《布魯塞爾時(shí)報(bào)》報(bào)道，奧迪也將E-tron陣容中的第二款車(chē)型推遲到了明年。
LG化學(xué)是奧迪、梅賽德斯-奔馳及其各自母公司大眾汽車(chē)集團(tuán)和戴姆勒等汽車(chē)制造商的主要鋰離子電池供應(yīng)商。許多汽車(chē)巨頭計(jì)劃在未來(lái)建立自己的電池工廠，或與供應(yīng)商合作共同制造電池，就像特斯拉與松下一樣。但是，在這些工廠建成之前，他們將受到LG化學(xué)等供應(yīng)商的影響。
據(jù)《布魯塞爾時(shí)報(bào)》報(bào)道，由于需求旺盛，LG化學(xué)正在通過(guò)提高電池價(jià)格，這種情況在去年10月已經(jīng)發(fā)生。
自去年9月在布魯塞爾投產(chǎn)以來(lái)，E-tron生產(chǎn)一直面臨著諸多問(wèn)題。除了電池供應(yīng)和成本問(wèn)題之外，在去年首席執(zhí)行官魯伯特·施泰德因涉嫌參與“柴油門(mén)”丑聞而被捕后，奧迪取消了原計(jì)劃在8月進(jìn)行的發(fā)布活動(dòng)。由于軟件更新的監(jiān)管問(wèn)題，該公司于10月首次推遲了E-tron的交付。
奧迪的代表沒(méi)有立即回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。
