精品人妻系列无码人妻漫画,久久精品国产一区二区三区,国产精品无码专区,无码人妻少妇伦在线电影,亚洲人妻熟人中文字幕一区二区,jiujiuav在线,日韩高清久久AV

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)歡迎您!
當(dāng)前位置: 首頁(yè) >新聞動(dòng)態(tài)>國(guó)際新聞 返回

本田35kWh城市EV設(shè)計(jì)及電池系統(tǒng)選擇

作者:朱玉龍 來(lái)源:汽車(chē)電子設(shè)計(jì) 發(fā)布時(shí)間:2019-06-16 瀏覽:

前幾日豐田宣布大的純電開(kāi)發(fā)計(jì)劃,與之相比本田的計(jì)劃有一些模糊,特別是我們目前看到的2018年12月的電動(dòng)汽車(chē)的藍(lán)圖,還是處于一個(gè)很勉強(qiáng)的地位,今天在家把這個(gè)事情捋一捋。

1)本田的35kWh城市通勤

這臺(tái)車(chē)的規(guī)格是125英里(200公里),配置了水冷35.5 kWh鋰電池,充電設(shè)計(jì)為30分鐘到80%的SOC。從特性上和設(shè)計(jì)上,不知道多說(shuō)什么好。

備注:本田說(shuō)這臺(tái)車(chē)在歐洲得到了31,000個(gè)“感興趣的意向”

這個(gè)電池系統(tǒng)很像是在Clarity EV上對(duì)電池系統(tǒng)進(jìn)行一些平板化,是在這個(gè)基礎(chǔ)上演進(jìn)過(guò)來(lái),樣車(chē)用的是松下的方形電池。

從續(xù)航和動(dòng)力的配置來(lái)看,確實(shí)找不到什么特別可以說(shuō)的東西,倒是這款城市用車(chē)根據(jù)它的實(shí)際情況,在智能化上面走了一些,在后視鏡上面做一些改變。

如下圖所示,這款車(chē)還是比較重要的差異化,主要是面向歐洲(2019)和日本(2020)的產(chǎn)品。

實(shí)際上,從目前的歐洲市場(chǎng)的需求來(lái)說(shuō),類似的較低里程的純電動(dòng)汽車(chē)(100英里)是被較高里程(200英里)所取代的。

我覺(jué)得是目前的電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的路子,一種是往大平臺(tái)方向走,還有就是類似于豐田和本田這樣往日本的微型車(chē)實(shí)際需求來(lái)做開(kāi)發(fā)。從現(xiàn)實(shí)的角度來(lái)看,日本車(chē)企在LEAF在本國(guó)推廣不成功以后,還是要在較低成本和用通勤的EV來(lái)取代K-CAR的方向嘗試。

這塊的整體市場(chǎng),在日本估計(jì)為200萬(wàn),本田的現(xiàn)有盤(pán)子為30萬(wàn)左右。

2)中國(guó)市場(chǎng)

2019年1-4月的目前中國(guó)市場(chǎng)根據(jù)里程的產(chǎn)量分布,如下圖所示,在300公里以下的車(chē)型里面,SGMW的E200占了75%,往城市通勤用的車(chē)基本已經(jīng)躍遷到了400公里以上了。

從目前的VE-1(48kWh 340km)來(lái)看,短期內(nèi)本田在2020年能給出的答案是跟隨,還比市場(chǎng)稍慢一些。

3)產(chǎn)銷結(jié)構(gòu)

2019年2月份,本田在歐洲打算關(guān)掉這個(gè)20萬(wàn)的工廠,所以未來(lái)的產(chǎn)量結(jié)構(gòu)是美國(guó)192萬(wàn)、日本81.6萬(wàn),東南亞93萬(wàn)和中國(guó)170萬(wàn)(50萬(wàn)作為出口)。也就是說(shuō),未來(lái)本田不會(huì)主要考慮再歐洲的15萬(wàn)臺(tái)銷量(工廠都關(guān)了),主要滿足中國(guó)的合規(guī)問(wèn)題(短期內(nèi)和JV一起想辦法解決)。東南亞的問(wèn)題可能不大,日本的轉(zhuǎn)型也沒(méi)有太大的壓力。

在美國(guó)市場(chǎng)還是依靠一定的HEV和PHEV來(lái)滿足這個(gè)最大的市場(chǎng)的需求。

我覺(jué)得本田還是一個(gè)很典型的車(chē)企,在沒(méi)有直接的歐洲面向排放的壓力下,主要是市場(chǎng)平衡下,BEV的轉(zhuǎn)型壓力還是以等為主,并不是通過(guò)平臺(tái)化去一種激進(jìn)的心態(tài)去做,區(qū)別是整個(gè)投資端,花了大錢(qián)下去未來(lái)怎么樣看不清楚。

小結(jié):有關(guān)于純電動(dòng)未來(lái)的發(fā)展,目前還是有集中不同的態(tài)度,最激進(jìn)的就是直接用純電動(dòng)規(guī)?;ブ苯尤〈加蛙?chē);中間路線是做個(gè)純電動(dòng)專有平臺(tái)等等看,還有一類就是按照實(shí)際可能能抓到的市場(chǎng)需求,去做一些看上去被淘汰的車(chē)型,在市場(chǎng)端看看能不能滿足需求,以一種嘗試的心態(tài)看問(wèn)題。

分享到:

關(guān)鍵字:電動(dòng)汽車(chē)

中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)版權(quán)說(shuō)明:

1、凡注明來(lái)源為“中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng):xxx(署名)”,除與中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。

2、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:xxx(非中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載與其他媒體,目的在于傳播更多信息,但并不代表中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)、立場(chǎng)或證實(shí)其描述。其他媒體如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)與稿件來(lái)源方聯(lián)系,如產(chǎn)生任何版權(quán)問(wèn)題與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。

3、如因作品內(nèi)容、版權(quán)以及引用的圖片(或配圖)內(nèi)容僅供參考,如有涉及版權(quán)問(wèn)題,可聯(lián)系我們直接刪除處理。請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。

4、有關(guān)作品版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系:13661266197、 郵箱:[email protected]