據(jù)豐田對(duì)外公布的信息顯示，其將于2020年開始在中國(guó)市場(chǎng)正式導(dǎo)入純電動(dòng)產(chǎn)品，其中豐田C-HR EV和奕澤IZOA EV將作為首先在中國(guó)市場(chǎng)量產(chǎn)落地的純電動(dòng)產(chǎn)品。截至2025年，豐田將在中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入10款以上的純電動(dòng)產(chǎn)品，在2025年將實(shí)現(xiàn)全球電動(dòng)化車型年銷量550萬(wàn)輛的“小目標(biāo)”。
實(shí)際上，最近一段時(shí)間，豐田在純電動(dòng)領(lǐng)域的動(dòng)作明顯加快。在不久前的東京車展，豐田推出了包括LQ概念車在內(nèi)的一系列純電動(dòng)產(chǎn)品，而豐田旗下豪華品牌雷克薩斯也推出了首款純電動(dòng)概念車LF-30。而在廣州車展上，雷克薩斯旗下首款純電動(dòng)車型——UX 300e全球首發(fā)，并確認(rèn)在2020年二季度上市。
而為了盡快推進(jìn)其純電動(dòng)產(chǎn)品的落地，豐田“在華朋友圈”也在不斷地?cái)U(kuò)大當(dāng)中。今年7月份，豐田與國(guó)內(nèi)電池巨頭寧德時(shí)代建立新能源汽車動(dòng)力電池供給關(guān)系，并在動(dòng)力電池新技術(shù)開發(fā)、電池回收再利用等多個(gè)領(lǐng)域展開深入合作。
同時(shí)，豐田與比亞迪達(dá)成合作協(xié)議，聯(lián)合開發(fā)純電動(dòng)轎車及SUV車型以及所需動(dòng)力電池；而在今年11月份，豐田再次與比亞迪就成立純電動(dòng)車研發(fā)公司簽訂合資協(xié)議，開展純電動(dòng)車型及車型平臺(tái)、零件的設(shè)計(jì)、研發(fā)等相關(guān)業(yè)務(wù)。
從已曝光的信息來(lái)看，在2020年，豐田（包括雷克薩斯）在華落地的純電動(dòng)車型至少有三款，而原定于2025年之前投放產(chǎn)品的豐田/比亞迪合資公司是否會(huì)提前進(jìn)行產(chǎn)品落地也值得期待。
來(lái)源: 汽車之家
