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動(dòng)力爭(zhēng)議 通用稱(chēng)自動(dòng)駕駛應(yīng)為純電動(dòng)車(chē)

作者:中國(guó)儲(chǔ)能網(wǎng)新聞中心 來(lái)源:汽車(chē)之家 發(fā)布時(shí)間:2019-12-19 瀏覽:

自動(dòng)駕駛備受關(guān)注,那么自動(dòng)駕駛汽車(chē)與哪種動(dòng)力路線更“般配”?據(jù)外媒報(bào)道,通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·博拉(Mary Barra)近日發(fā)表了觀點(diǎn):所有自動(dòng)駕駛汽車(chē)都應(yīng)為純電動(dòng)汽車(chē),而不是混合動(dòng)力或者插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。

據(jù)悉,通用汽車(chē)原計(jì)劃在2020年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上推出一款新型電動(dòng)汽車(chē),由于罷工事件,未能在最后期限完成制造,最終決定取消參展計(jì)劃。據(jù)推測(cè),該車(chē)型可能是一款凱迪拉克電動(dòng)跨界車(chē),擁有半自動(dòng)駕駛能力。通用方面表示,雖然該款車(chē)型缺席展會(huì),但是會(huì)為量產(chǎn)做足準(zhǔn)備。通用汽車(chē)未來(lái)將致力于電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛技術(shù)兩個(gè)領(lǐng)域。

通用與旗下Cruise公司合作打造的完全自動(dòng)駕駛汽車(chē)基于一款雪佛蘭Bolt版本,并將其命名為Cruise AV。Cruise AV車(chē)內(nèi)沒(méi)有方向盤(pán)和油門(mén)剎車(chē)踏板,車(chē)內(nèi)所有座位都是為乘客設(shè)計(jì),且運(yùn)用人工智能和相關(guān)科技來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。據(jù)預(yù)測(cè),通用明年1月會(huì)推出Cruise AV最新版本,未來(lái)由密歇根州Orion工廠生產(chǎn)。

博拉認(rèn)為,全球變暖是未來(lái)重要挑戰(zhàn),應(yīng)盡快采用電動(dòng)汽車(chē)作為解決方案的一部分。不過(guò)博拉也表示,為符合排放規(guī)定,向電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型過(guò)程中,插電式混合動(dòng)力也十分必要,尤其是在中國(guó)市場(chǎng)。但是從消費(fèi)者角度來(lái)看,用戶可能不會(huì)同時(shí)為兩種動(dòng)力系統(tǒng)成本買(mǎi)單。

通用汽車(chē)已公布純電動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,計(jì)劃2023年前在全球推出20余款純電動(dòng)車(chē)型。中國(guó)將成為通用汽車(chē)純電動(dòng)戰(zhàn)略的重要市場(chǎng),2020年前通用將在中國(guó)市場(chǎng)推出10款新能源車(chē);到2023年,通用在華新能源車(chē)型總數(shù)達(dá)20款車(chē)型。到2025年,別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌在華幾乎全部車(chē)型都將實(shí)現(xiàn)電氣化。(文/汽車(chē)之家 李爭(zhēng)光)

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