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IBM正在開發(fā)一種無鈷電動車電池

作者:中國儲能網(wǎng)新聞中心 來源:科技小布丁 發(fā)布時間:2019-12-20 瀏覽:

IBM Research旗下的電池實驗室基于悠久的材料科學(xué)創(chuàng)新基礎(chǔ)上開發(fā)了新的電池材料,這項新的研究可以幫助消除電池生產(chǎn)中對重金屬的需求,并改變能源基礎(chǔ)設(shè)施中許多要素的長期可持續(xù)性,他們找到的新材料主要從海水里面提取。

要知道,隨著智能電子產(chǎn)品的發(fā)展,以及新能源電動汽車的出現(xiàn),對于電池制造的需求自然比以往更多。然而,如今的鋰電池方案對于鈷之類的重金屬依賴性依然很強,可是這類材料的數(shù)量是有限的,開采速度可能會跟不上發(fā)展步伐,所以,各類電池的可持續(xù)性使用一直都是一個值得探討的話題。

IBM的研發(fā)人員開創(chuàng)的這項新技術(shù)可以使用從海水中提取材料,從而打造出不含鈷,鎳和其它重金屬的電池,這種新技術(shù)的 活性陰極材料的成本更低,提取資源更為豐富,可以解決當(dāng)前可持續(xù)材料開采的困惱。此外,該新技術(shù)打造的電池擁有高功率密度、高能量密度和出色的能源效率,還具備低易燃性的電解質(zhì)。充電速度也大大提升,不到80分鐘即可完成80%的充電狀態(tài),而且不會損害特定的放電容量。

為了讓這種新電池從早期的探索性研究轉(zhuǎn)移到商業(yè)開發(fā),IBM Research已與梅賽德斯·奔馳、電池電解質(zhì)供應(yīng)商Central Glass和電池制造商Sidus達成合作,準(zhǔn)備打造出下一代電池開發(fā)生態(tài)系統(tǒng),相信具備該新技術(shù)的電池的商品化過程不會太過久遠。

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