BNEF的《電池金屬月報》提供電池材料交易、定價、存貨和融資方面準確的數(shù)據(jù)集，輔之以政策分析，助您了解全球電池材料供應鏈的最新趨勢。
本期金屬月報總結了2020年電池材料領域最值得關注的十大重要趨勢。
01
隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)逐漸平息，中國在圣誕節(jié)之際為澳大利亞和智利鋰礦商送上"大禮"，對澳大利亞和智利進口的鋰鹽實施零關稅。
02
中國的新能源汽車銷量預計將與2020年200萬輛的目標失之交臂。
03
在澳大利亞和加拿大當?shù)刂苯油ㄟ^鋰輝石生產(chǎn)氫氧化鋰的一體化廠商需要面對低價壓力帶來的生存挑戰(zhàn)。
04
最近國際電子消費品企業(yè)因剛果鈷礦童工傷亡遭起訴，這起具有里程碑意義的案件引起了新能源汽車行業(yè)的密切關注。
05
青山控股集團的Morowali項目將證明HPAL工藝用于生產(chǎn)成本較低、安全環(huán)保的鎳鹽的可行性。
06
氫氧化鋰與碳酸鋰的價差將穩(wěn)定在1,500美元/噸碳酸鋰當量的水平。
07
對于SQM和Albemarle等智利的傳統(tǒng)鹽湖提鋰廠商而言，用水效率帶來的挑戰(zhàn)日益嚴峻。
08
投資者雖欲將目光轉向中國以外的金屬精煉產(chǎn)能, 但低價的吸引力可能會壓倒對資源安全性的考慮。
09
隨著東南亞產(chǎn)能逐漸增長，鈷、鎳的價格和產(chǎn)量關聯(lián)日益緊密。
10
中國基本金屬鹽礦商和精煉廠商將面臨國內(nèi)環(huán)境和產(chǎn)能過剩方面的監(jiān)管清算。
一組數(shù)據(jù)
7.5%
2020年美國對中國出口的鋰離子電池加征關稅稅率，比原先的15%有所下調(diào)。
0%
中國2020年暫行的鋰輝石礦進口關稅稅率，比原先的3%有所下調(diào)。
120萬
BNEF預測的2019年中國新能源汽車銷量
