據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道：為了在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)上展示日本的清潔能源技術(shù)，東京燃?xì)庥邢薰九c日本加氫站網(wǎng)絡(luò)有限責(zé)任公司共同建造了“東京燃?xì)庳S洲加氫站”，并在東京舉行了開(kāi)幕儀式。豐洲站是日本第一個(gè)可以為大型燃料電池公共汽車(chē)提供加氫服務(wù)的現(xiàn)場(chǎng)制氫加氫站。這也是日本第一個(gè)從碳中和城市煤氣中產(chǎn)生氫氣的加氫站。
由于液化天然氣的供應(yīng)商荷蘭皇家殼牌公司（Royal Dutch Shell）使用二氧化碳信用額度來(lái)抵消勘探和生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的排放，因此在該站處理的“城市燃?xì)狻睂⑹翘贾泻偷?。這是繼Nerima，浦和和千住之后，東京燃?xì)膺\(yùn)營(yíng)的第四座加氫站。
在根據(jù)東京的發(fā)展規(guī)劃，到2020年擁有100多輛燃料電池客車(chē)，并且有必要建造一座與燃料電池客車(chē)兼容的加氫站。為了滿(mǎn)足這些需求，東京燃?xì)庠谪S洲地區(qū)建立了一座豐洲站，該城市正在發(fā)展具有出色的環(huán)境和防災(zāi)性能的城市，并在此范圍內(nèi)擴(kuò)展燃料電池的移動(dòng)性，包括燃料電池公共汽車(chē)。
此外，豐洲站利用了經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省的“加氫站開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，以促進(jìn)燃料電池汽車(chē)的推廣”和東京都政府的“氫燃料電池供應(yīng)設(shè)施開(kāi)發(fā)項(xiàng)目”的補(bǔ)貼。
該加氫站位于東京都江東區(qū)豐洲6-5-27，占地面積2,000m2。加氫站中的氫氣采用現(xiàn)場(chǎng)制取的方法，主要由加氫站中碳中性的城市煤氣產(chǎn)生。每小時(shí)能夠完成300標(biāo)方或更高的（最高500標(biāo)方）加氫作業(yè)，加氫壓力為82Mpa。加氫站的客車(chē)與乘用車(chē)兩套系統(tǒng)可并行工作。
