外媒報道稱，總部位于美國加州的鋰電池技術(shù)公司Enevate Corporation宣布優(yōu)化了其第四代XFC-Energy電池技術(shù)，以實現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化。
Enevate宣稱，其第四代XFC-Energy技術(shù)將成為EV行業(yè)的顛覆性改變，為低成本、大規(guī)模地生產(chǎn)極速充電動力電池提供了一條可靠途徑。
據(jù)了解，Enevate采用其創(chuàng)新的HD-Energy技術(shù)生產(chǎn)的鋰電池，以硅為負極材料，能實現(xiàn)高速快充，提高能量密度，提升的續(xù)航里程。其能量密度較傳統(tǒng)石墨負極電池可提高25-50%，并且在成本，安全性等方面具備優(yōu)勢。
Enevate目前正在與多家汽車OEM和EV電池制造商合作，以其現(xiàn)有的制造基礎(chǔ)設(shè)施，以最少的投資，利用其現(xiàn)有的制造基礎(chǔ)設(shè)施，將其第四代XFC-Energy電池在2024-2025年實現(xiàn)商業(yè)化。
具體來看，Enevate的XFC-Energy技術(shù)使用先進的純硅負極（厚度可調(diào)節(jié)10-60μm，可調(diào)節(jié)1000-2000 mAh / g），可與高鎳NCA、NCM（NCM811）和NCMA，低鈷或其他高級正極材料匹配使用。
Enevate表示，其XFC-Energy技術(shù)可實現(xiàn)5分鐘充電至75％的容量，電池能量密度達到800wh/L和340 wh/kg，可以使電動汽車駕駛循環(huán)測試進行超過1000次循環(huán)，并在-20°C和更低的溫度下運行。
Enevate創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官BenjaminPark博士指出，Enevate的XFC-Energy技術(shù)適用于軟包、方形和圓柱形動力電池設(shè)計制造。經(jīng)過設(shè)計的連續(xù)卷對卷陽極制造工藝，能夠?qū)崿F(xiàn)每分鐘80米以上的電極生產(chǎn)，每條電極生產(chǎn)線超過10 GWh。
因在鋰離子電池開發(fā)方面的開創(chuàng)性工作而獲得了2019年諾貝爾化學(xué)獎的JohnGoodenough博士，自2010年以來一直擔(dān)任Enevate顧問委員會的一職，履行Enevate開發(fā)創(chuàng)新電池技術(shù)并使之商業(yè)化的使命，以加快采用電動化出行方式。
JohnGoodenough博士表示：“Enevate采用獨特的硅基陽極技術(shù)，這一創(chuàng)新技術(shù)與眾不同，可提供高能量密度的鋰離子電池。令我印象深刻的是，他們的技術(shù)和工藝非常實用、可制造性極高、且對大規(guī)模消費電子產(chǎn)品而言其價格足夠低廉。”
當(dāng)前，Enevate已從包括雷諾-日產(chǎn)-三菱（聯(lián)盟風(fēng)險投資），LGChem，三星，Mission Ventures，Draper Fisher Jurvetson，青云創(chuàng)投，InfinitePotential Technologies，住友旗下Presidio Ventures，聯(lián)想和CEC在內(nèi)的投資者籌集了超過1.1億美元（約合人民幣7.7億元）的資金，用于優(yōu)化電池技術(shù)和實現(xiàn)商業(yè)化。
