大摩發(fā)表研究報告指，有報道透露Tesla正與寧德時代(300750.SZ)商談，供應磷酸鋰鐵電(LFP)電池，以節(jié)省15%的成本，雖然目前兩公司仍未證實消息，但實則上不是一個新消息，因過去亦有消息指今年7月寧德時代會向Tesla供應LFP電池予內地新能源車廠。
該行指，有關消息的重要性是來自于LFP技術的表現(xiàn)和成本都比市場預期好，但會對供應鎳鈷鋁電池(NCA)或高鎳錳鈷電池(NMC)的生產商有影響，相信未來無鈷電池會是新能源車的主要電池。
該行又指，過去中國市場由LFP轉向NMC主因一系列的補貼政策，但新一代的LFP則可以改善電池密度約50%，可以支持汽車行走300公里。在安全性和成本效益下，相信客戶會更傾向選擇LFP。而過去亦有報道，比亞迪(1211.HK)會在今年推出的旗艦房車“漢”使用新LFP電池。
