據(jù)國外媒體報道，上周日(當?shù)貢r間2月16日)，LG化學(xué)及SK創(chuàng)新表示，一家美國貿(mào)易委員會初步裁定韓國電動車電池生產(chǎn)商LG化學(xué)勝訴。此前在一起訴訟案件中，LG化學(xué)指責其競爭對手SK創(chuàng)新盜用商業(yè)機密。
LG化學(xué)和SK創(chuàng)新在美國因竊取商業(yè)機密和侵犯專利而向彼此提起法律訴訟。有觀點指出，這兩家公司之間的糾紛可能會擾亂部分全球最大汽車制造商推出電動汽車的節(jié)奏。
上述由美國國際貿(mào)易委員會(ITC)做出的所謂“默認裁決”可能意味著，正如LG化學(xué)所尋求的那樣，SK創(chuàng)新將無法進口部分電池產(chǎn)品、零部件和材料，而上述材料正是其為大眾和福特供貨的美國工廠所必須的生產(chǎn)原材料。
LG化學(xué)在一份聲明中表示，美國國際貿(mào)易委員會將于今年10月5日對此案做出最終裁決。
SK創(chuàng)新在一份聲明中對上述裁決表示“遺憾”，稱其“沒有充分承認SK創(chuàng)新的論點”。該公司還表示，計劃在對法院判決予以評估之后，根據(jù)規(guī)定法律程序提出異議。
美國國際貿(mào)易委員會的裁決細節(jié)預(yù)計將在未來幾天公布。
SK創(chuàng)新目前正在美國喬治亞州建造一座價值近17億美元(約118.8億元人民幣)的電池工廠，該廠將為大眾在田納西州的電動汽車工廠提供服務(wù)，擬在2022年投產(chǎn)。這家電池制造商還在考慮在喬治亞州建設(shè)另外一家工廠，其或?qū)楦Ｌ仉妱悠たü?yīng)電池。
SK創(chuàng)新目前為起亞的Niro電動跨界車供應(yīng)電池。該款車在韓國制造并出口至美國。
汽車制造商正爭相鎖定電池供應(yīng)，以滿足日益嚴格的尾氣排放規(guī)定和不斷增長的消費者需求，而電池是電動汽車中最昂貴也是最關(guān)鍵的部分。
