據(jù)媒體報道，2月20日，特斯拉上海超級工廠已全面恢復(fù)生產(chǎn)，一輛輛剛下線的國產(chǎn)Model 3從廠區(qū)內(nèi)被運(yùn)出。
受新冠肺炎疫情影響，特斯拉上海超級工廠于1月30日暫時關(guān)閉，復(fù)工時間延遲一周半左右時間，直到2月10日正式復(fù)工生產(chǎn)。據(jù)特斯拉工廠負(fù)責(zé)人介紹，為確保疫情期間，工廠到崗員工的身體健康，以及生產(chǎn)的穩(wěn)定性和安全性，特斯拉采取了科學(xué)防控措施。
除加快復(fù)工生產(chǎn)外，特斯拉也陸續(xù)恢復(fù)國產(chǎn)Model 3的交付工作。據(jù)了解，特斯拉線下門店于2月17日已開始逐步恢復(fù)營業(yè)。
因為復(fù)工時間的延遲，國產(chǎn)Model 3的交付工作也延遲了。2月4日，特斯拉公司全球副總裁陶琳在微博上回復(fù)用戶關(guān)于“疫情是否會影響國產(chǎn)Model 3的交付進(jìn)度”時表示，原定春節(jié)后2月初的新車交付會暫緩并承諾，疫情好轉(zhuǎn)后會補(bǔ)上之前暫緩的交付速度。
恢復(fù)生產(chǎn)，加快交付，是特斯拉現(xiàn)在急需做的事情。但產(chǎn)能和交付量的提高，意味著電池的高需求量。2月18日，特斯拉相關(guān)人士對外表示，特斯拉將自主研發(fā)新電池，預(yù)計會在4月份的電池投資人會議上宣布電池成分等具體信息。此外，有媒體稱，特斯拉正在和寧德時代展開深入談判，準(zhǔn)備在上海廠電動車中使用不含鈷的電池。
截至美東時間2月20日收盤，特斯拉（TSLA）股價降幅1.96%，收于899.41美元/股。
