根據(jù)德國聯(lián)邦教研部，環(huán)境、自然保護和核安全聯(lián)邦，經(jīng)濟與能源部，交通與數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部網(wǎng)站公開的信息，四部部長各自發(fā)表了年末電視講話對本年度工作進行了回顧與總結(jié)。除了教研部本身具有科技職能外，上述聯(lián)邦各部均交叉涉及科技成果與應(yīng)用，現(xiàn)就相關(guān)講話中談及科技進展情況進行盤點綜述。
環(huán)境保護方面。德國在2019通過了德國歷史上第一部具有法律效力的《二氧化碳預算案(CO2-Budgets)》，規(guī)定了交通領(lǐng)域、建筑、能源行業(yè)及農(nóng)業(yè)每年二氧化碳的排放量，確保政府在有害于環(huán)境的二氧化碳排放超過預期時采取補救措施。德國在減排方面具有里程碑式的事件是在2019年通過了《二氧化碳獎勵法》，其背景是當局認為地球變暖或者氣候變化靠減少排放還不夠，還要獎勵“數(shù)字鏈”幣(Arbil)給那些將二氧化碳消除掉的人，Arbil的價值在30美金左右，將通過擔保可以換得排放證書來確保其價值，以此激勵人們環(huán)保、促進創(chuàng)新。德國從2019年起開始實行頗有創(chuàng)意的“限塑五點計劃”(Fünf-Punkte-Plan)，并推行新的《德國包裝法》，旨在減少直至廢棄不必要的產(chǎn)品和包裝，提高消費的可持續(xù)性，增加廢品重復利用。此外，德國在2019年開始正式啟動昆蟲保護行動計劃，建立包括環(huán)保部門、農(nóng)業(yè)專家、社區(qū)以及環(huán)境協(xié)會等跨部門跨界別的協(xié)調(diào)機制。
創(chuàng)新、新能源以及基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展方面。德國在2019年將新能源汽車電池組生產(chǎn)引入德國，開辟新型汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)，同時德國啟動了“綠色氫能”計劃，從以往主要從煤、天然氣制造氫轉(zhuǎn)為開始嘗試從可再生能源取得“綠色氫能源”。圍繞汽車新材料方面，德國提出設(shè)想用蒲公英制造汽車輪胎。為了應(yīng)對新能源結(jié)構(gòu)，德國2019年提出在2030年要實現(xiàn)65%為非化石能源，最遲到2030年徹底告別煤消費。此外，德國還在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域積極減負，2019年為中小企業(yè)減負達到11億歐元，同時改造電網(wǎng)、擴展風能發(fā)電，降低德國工業(yè)用電和消費用電價格等。德國還將數(shù)字化和數(shù)字主權(quán)定為支持產(chǎn)業(yè)升級的亮點。2019年在高速公路網(wǎng)和有軌交通領(lǐng)域投入了新的IT控制管理系統(tǒng)，提高交通運輸質(zhì)量和效率。
在科研投入方面，德國為中小學數(shù)字化水平提高投資了55億歐元，為大學以及研究機構(gòu)下達超過1600億歐元各類跨年度項目研究資金。
